春运期间，黄山北站单日接发列车高达260车次。这些白日里来去匆匆的“钢铁长龙”，晚上“住”在哪里？答案就藏在距离黄山北站约4公里的黄山北动车存车场，这里主要承担动车组存放、应急吸污及保洁等保障任务。
当天19时许，首趟列车驶入存车场，保洁工人便开启了属于他们的“深夜战场”。他们需要在次日4时首列动检车驶出前完成13列动车组、百余节车厢的保洁任务。
漆黑的车厢内只有点点头灯的光斑在缓缓移动。工人以微光为炬，严格遵循“十字”作业法（“收、掏、扫、刷、擦、整、摆、清、拖、验”），从垃圾清运、座椅擦拭到卫生间消毒、备品补充，每一个环节都精益求精。
春运期间，旅客量大幅攀升，车厢内的垃圾与污物较平时增加近1.5倍，工人的工作量陡增。作业中，最烦琐的环节莫过于铲除车厢内黏着的口香糖和清理边边角角的垃圾，工人常常蹲在地上、趴在座椅旁，用小铲一点点抠挖、用双手一点点捡拾，指尖被冻得发红也顾不上。
为确保作业质量与安全，黄山北动车存车场精准掌握列车运行计划，提前做好工作统筹与人员分工，严格做好驻站防护与现场作业联系互控，认真开展班前预想和风险研判，在筑牢安全防线的前提下，全力保障每一列动车组“整装待发”。
新春佳节，万家团圆，可黄山北站动车存车场的铁路人们，却比平日更为繁忙。“越是放假我们越要坚守岗位，铁路人一辈子在家过不了几个年。”存车场站长戴军强的话，道出了所有坚守者的心声。自2018年存车场开站以来，戴军强便扎根于此。8个年头里，他几乎没有在家度过一个完整的春节，今年依旧和同事们在岗位上轮班值守。
库保负责人宗升果主要负责保洁验收。地板是否干净、玻璃是否透亮、卫生间是否消毒到位……作为高铁清洁质量的“最后一道把关人”，车厢的每一个角落他都会逐一检查。“为旅客提供干净舒适的出行环境就是工作意义。”宗升果的话语朴实无华，却藏着最坚定的初心。
在黄山北动车存车场，这样的坚守无处不在：保洁工人细心守护车厢洁净，吸污工人顶着异味默默工作，门卫巡守人员冒着寒风彻夜巡视……他们的身影穿梭在存车场的各个角落，只为让每一列高铁准点出发，让每一位旅客旅途舒适。
新春里，这些平凡身影用坚守诠释着铁路人的责任与担当，虽不耀眼，却温暖了万千旅客的团圆路。他们守护的从来不是冰冷的钢轨和寂静的站场，而是春运路上无数归人心中热乎的期盼。
