今年以来，市城管局锚定“整洁有序、宜居宜业”目标，紧扣“源头管控、过程监管、末端处置”原则，以“暖心城管·美好宿迁”城市精细管理“十项行动”为抓手，推动建筑垃圾治理从“被动应对”向“主动精治”转变，通过常态化、精细化、智能化举措，对建筑垃圾实施从“源头”到“末端”的全链条管理。
9月23日上午，一场建筑垃圾治理成效的现场验收在基层示范点展开，市城管局党组成员、副局长张同法带队，先后走访宿迁市楚街物业管理有限公司、宿豫区津瑞花苑小区和市洋河新区建筑垃圾调配场，详细了解垃圾投放引导、清运频次安排、转运环节衔接等具体措施，并对老旧小区勾臂式装修垃圾集中收集示范点进行评估。
“后续要盯紧‘收集—运输—利用’全流程，绝不能因垃圾积压或二次污染影响治理成效。”验收现场，张同法对关键环节提出明确要求。
“装修垃圾收运是建筑垃圾治理中的难点。老旧小区空间有限，以往装修垃圾常被堆放在楼道口、绿化带，引发居民不满。此次示范点采用‘集中收纳+机械化清运’模式，有效解决了乱堆乱放问题。”市城管局工程渣土管理处处长张媛媛介绍，“我们将继续完善‘源头收集—中间转运—末端处置’闭环体系，推动该模式在全市老旧小区复制推广。”
在具体实施过程中，市城管局因地制宜、分类施策，在新建小区设置63处装修垃圾临时收集点，实现“就近服务”；在老旧小区推行袋装化收纳、箱体式存放及“一街道一站点”模式，确保垃圾“有处去、不落地”。同时，市城管局筛选出22家专业化建筑垃圾运输企业，配备480辆运输车，形成日转运1.1万吨的运力保障。今年以来，全市累计处置利用建筑垃圾18.4万吨，其中装修垃圾达5.4万吨。
运输环节的智慧监管，更给违规行为戴上了“紧箍儿”。宿迁积极构建建筑垃圾全链条数字化管理体系，对480辆运输车实行“定点、定线、定时、定车、定则”的“五定管理”，运输车的棚顶、驾驶室等7个重点部位始终处于被监控状态，实现了“源头可溯、过程可控、去向可查”。今年以来，该系统累计发出车辆超速、疲劳驾驶等报警提醒超2800次，让偷排乱倒、违规运输等行为“无处遁形”。
治理的落脚点，始终是群众的获得感。聚焦群众需求，我市以数字化手段优化便民服务体验，在89个新建小区、103个老旧小区推广“宿迁市民城管通”微信小程序（“装修垃圾”板块）。通过该小程序，市民点一点就能预约“上门收垃圾”，运输企业则能通过线上数据算好成本账，构建“最优运输模型”。截至目前，该小程序注册人数超3万人，我市装修垃圾清运及时率提升至98%，群众相关投诉量同比下降了42%，建筑垃圾运输企业运营成本降低25%，民生改善与行业发展实现了双赢。
从破解建筑垃圾治理难题到推动废料循环利用，从响应群众诉求到实现服务优化，宿迁建筑垃圾治理的每一步，都踩在城市精细化管理的关键点上。这不仅持续擦亮着“宜居宿迁”的底色，更为同类城市推进建筑垃圾治理提供了可借鉴的“宿迁方案”。（记者 吴柏啸）
