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复工“新通勤”“硬核”江苏企业这么做

  据江苏省工信厅最新数据,截至2月18日,全省规模以上工业企业复工数3.4万家,复工面75%,规模以上工业企业复工总数位列全国各省份首位,复工面居于全国前列。苏州复工面92%全省第一。2月19日,江苏出台33条指导意见推进疫情防控和经济社会发展。要顺利复工复产,首先要解决员工们的出行难题。现在,一起来了解下围绕着复工返岗,江苏各地企业的“新通勤”方案。

  政府暖心

  全力保障返程复工安全

  连日来,各级政府推出一系列暖心举措,交通部门推出“绿色通道”或“直通车”,全力保障返程复工客流安全出行。 2月12日,江苏省交通运输厅发文要求各地调整优化公路交通管控,为企业复工复产提供“绿色通道”。目前,南京、苏州、扬州、徐州、盐城、镇江、南通等地都推出了定制公交的举措。 2月16日,南京发出首批赴异地接送员工的“返岗直通车”。南京市交通运输局呼应复工企业、建筑工地用工返岗需求,组织承运企业主动对接复工企业。 据江苏省工信厅2月19日发布的最新消息,南京江北新区还专程赴安徽省来安县,协调解决企业员工跨省通勤的突出问题,建立了“定企、定人、定车、定时、定路线”的管理模式,分步骤对居住在来安工作在江北新区企业的员工开辟绿色通道,方便其跨省通勤、尽快复工。 2月19日南京市委市政府召开的新闻发布会上,南京市交通运输局也宣布将全力保障返程复工客流安全出行。 一些免费、补贴举措让返程复工更加暖心。2月8日,江苏省防控领导小组交通防控组下发紧急通知,对于地方政府组织的农民工返岗客运包车,纳入疫情防控应急运输绿色通道政策范围,免收高速公路通行费。

  外地返岗

  “飞的”、专列、包车

  在这场“新通勤”的创新行动中,政企主动调动各方资源,为员工提供返岗、复工的安全便捷服务。 从外地回归岗位,打“飞的”堪称最“霸气”的出行方式。扬州泰州机场联合春秋航空公司定制“飞的”服务,安排驻扬6架A320空客飞机,可为企业接送员工从全国任何机场往返扬州泰州机场。 专列也安排上了——2月20日,全省首趟复工专列将开进昆山。来自安徽的务工人员将乘坐G9401次专列顺利返回昆山,几乎同一时间,来自河南的企业员工也将乘坐G1918次专列回到昆山。此外,苏州市将向疫情相对平稳、返苏员工相对集中的部分省市开通返苏复工专列。首批次专列拟定安徽省六安市、河南省商丘市方向。首批次返苏复工专列开通费用由苏州市政府统一协调解决,乘坐苏州市开通的返苏复工专列人员交通费由企业负责承担,市、县(区)两级政府给予适当补贴。 “定制包车”点对点直达的方式更为常见。近日来,在全省多地,载着返岗员工的包车陆续抵达厂区门口。 为解决苏州企业复工复产员工返程运输问题,巴士管家上线“复工企业返苏人员运输需求服务平台”,至2月17日,20余家复工企业返程苏州定制包车。据悉,复工企业还会事先“摸底”,以便精准安排包车。比如莱克电气股份有限公司通过对内部员工需求调研,第一批分别在涟水、徐州、盐城组织员工集中返程。 2月15日,徐矿集团300余名职工还包乘13辆大巴从徐州客运总站前往陕西延安、铜川等地复工。

  对接通勤

  开通班车或专车专线

  扬子晚报记者了解到,不少复工企业提倡员工驾驶私家车上下班。但有的员工没有私家车怎么办?多家企业开通班车或者接送员工的专车专线。 位于南京市六合区的南京利德东方橡塑科技有限公司开设了临时班车,根据复岗员工的居住地点,安排模范马路、新庄地铁站、园林路、丁家庄、化工园等5个乘车点。 2月10日起,苏宁总部班车恢复运营。华为南京研究所增加了通勤班车的路线和站点。班车规定,无“入园短信”、无法出示工卡、未戴口罩、体温37.3℃以上,这四种情况禁止上车。通勤班车分25条路线,部分热门路线还分两部车运行,并将班车信息包括车牌号和司机名字手机号全部发给员工。而乘坐地铁下班的员工,可乘坐接驳车直达地铁口。 盐城市交通运输部门提前谋划帮助企业复产复工工作,主动对接企业通勤需求,安排定制公交、定制班车,确保疫情防控无死角。从2月10日起开通了7条定制公交班线,主要用于定向接送工人上下班,服务市开发区悦达特种车、硕禾电子、布雷维尼等多家复工企业。协调组织民营企业盐城市海博客运有限公司安排3辆客车,为市开发区弗吉亚公司接送职工上下班,每日运送职工90人左右。 常州公交也为复工企业提供“点对点”专线,包车前期与包车需求企业进行多次沟通和协调,对返岗人数、所在社区、运行线路等进行多次对接,并制定运输保障方案和疫情防控预案。“从家门到企业”的“一站式”服务,车辆直接开进工业园区,减少中间环节带来的不便和感染风险。(马燕 徐兢 李冲)

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