市港航管理中心昨公布最新统计数据，今年1月，湖州港完成内河集装箱吞吐量7.7万标箱，同比增长48.5%，继续领跑全省内河。
今年，湖州港各项指标均保持积极向好态势，水运运力再升级。1月，湖州港出港3.9万标箱，进港3.8万标箱；集装箱船（含多用途船）增至168艘，总运力达到9380标箱，同比分别增长44.8%和51%，实现首月“开门红”。
新春伊始，深处浙西北山区苕溪上游的安吉上港码头，数十艘货船停靠卸货装货，每天的集装箱吞吐量维持在1400标箱左右。“去年，安吉上港新增的140米岸线建设完成，总岸线长度达到405米，集装箱船舶泊位7个，为新年度创造新纪录打下良好基础。”安吉上港办公室负责人刘立伟说。据介绍，今年安吉港航将优化多式联运组织模式，同时引导企业继续深挖潜在货源，推动集装箱运输量持续走高。
春节前，湖州交通集团所属湖州上港码头就已迎来出货高峰。1月，码头集装箱吞吐量达到2.2万标箱，创开港2年多以来单月新高。营运操作部经理刘念称，去年湖州上港吞吐量实现翻倍增长，年吞吐量超20万标箱，今年1月进出港两端货运业务持续保持高速增长，为一季度“开门红”奠定了良好的基础。
据了解，目前湖州上港的辐射范围已经达到100公里左右，服务尤夫高新、金三发、诺力机械等企业近600家，为湖州外贸进出口企业降低物流成本30%至50%。当前，湖州上港与母港上海港实现“同城待遇、优惠共享”，空箱提供和出货需求形成了良性循环，这也给湖州上港未来发展提振信心，预计今年集装箱吞吐量将比去年整体提升30%左右。
眼下的湖州水运，风正扬帆。据悉，今年我市将实施一系列水运复兴行动，加快打造一流强港。同时，全力创建现代化内河航运体系先行示范区，全年计划建成500吨级泊位15个，完成港口吞吐量1.4亿吨，水路货运量9400万吨，力争内河集装箱吞吐量达到95万标箱，确保港口货物和集装箱吞吐量增速、绝对值全省季度亮晒“双领先”。
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