截至12月10日，中铁四局集团公司施工生产累计完成1001.1068亿元，占企业年度计划1000亿元的100.1%，连续两年突破千亿，创历史同期新高。
今年，中铁四局有在建项目400余个，涉及铁路、公路、房建、市政公用工程以及其他工程相关业务，覆盖地域跨全国29个省市区，以及国外9个国家，项目管控内容复杂，管理跨度极大。
为了积极应对新变化、新形势，中铁四局系统梳理在手施工任务，按照片区、专业、管理性质，成立了8个国内片区管控组和1个海外项目管控组，形成了专业组管点、综合组管片、片区稽查队管线、国外组管块的管控体系的“8+1”管控体系。全面梳理国内外重大工程建设实施，做好劳务、物资、机械、资金等资源配置，大力开展施工生产会战和劳动竞赛，推进“计划管理及进度预警系统”应用，确保在建项目的关键节点工期。全面推进“品质工程”建设行动，积极运用现代科技手段，推动传统施工组织模式和生产方式的改进提升，建立“管理模块化+作业标准化+工装配套化”的项目管理模式，努力提升施工现场“标准化、信息化、工厂化、机械化、绿色化”管理水平;围绕机械化作业、部件工厂化预制和现场装配施工发展方向，重点推进隧道、地铁项目全套机械化施工，以及住宅产业化建造、桥梁预制拼装、装配式地铁车站以及综合管廊施工等;推动“云大物移”与建造技术融合越来越多的在项目落地，加大BIM技术及各类先进技术的研发应用，积极打造数字化工地和管控后台，稳步推进“智慧工地”建设，完成铁路、公路、地铁等工程形象进度可视化功能模块研发。特别是在施工现场大力推广雨水回收利用、扬尘噪声检测、泥浆分离处置等环保设备，减少扬尘、噪音、废水、固体废弃物等对环境造成的影响，为“建设美丽中国”添砖加瓦。
中铁四局参与建设的世界最大极热干旱综合性汽车整车试车场、世界首个钢轮钢轨制式捷运系统、世界最大跨度通水通航钢结构渡槽、国内首次高铁枢纽站改造、国内最长跨公路铁路双线转体桥、首条过江隧道等一批在国内外具有较高技术含量和影响力的工程，进一步提升了影响力。2019年，中铁四局先后荣获“全国质量诚信标杆企业”“全国建筑业AAA级信用企业”“长三角地区百强企业”等荣誉称号，5项工程获评国家优质工程奖，2项工程荣获詹天佑奖。(项建)
