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省际公交串起“皖豫一家亲”

日前,一辆“皖S”牌照的新能源公交车,从亳州汽车南站驶出,1个半小时后,这辆公交车抵达了河南省鹿邑县客运东站。

乘客张丽萍是亳州人,嫁到鹿邑已经30年了。“这趟公交开通以后我回来五次了。早上来、下午走,不耽误家里的事儿,还能跟亲戚们一起吃吃饭说说话。”

“这趟公交每个班次的乘客都不少,尤其是最近外出务工回来的人多,很多鹿邑人坐车到亳州再坐公交回家,有时候一车都拉不完。”这是驾驶员石文才实实在在的感受。

谯城与鹿邑,本来就地相近、人相亲,谯城至鹿邑公交开通后,不仅群众的出行更有保障,加速了两地人流、物流、信息流的融合,还带动了两地的经济文化交流。

刚从上海旅游回来的鹿邑人张婉婉从高铁亳州南站下车后,坐上了这趟公交。“这趟公交可直达高铁亳州南站和亳州火车站,太方便了。”张婉婉告诉记者,她经常到亳州,要么购物,要么从亳州乘火车出行。以前都是打车或者拼车,少则几十、多则上百。跨省公交开通后,全程只要5块钱,安全便捷又舒适。

谯城公交公司副经理纪洋介绍,谯鹿公交自2023年4月19日开通以来,平均每天运送乘客达1100多人次。“一开始配备12辆公交车,沿途停靠5个站点,后来根据群众需求增加到16辆公交车,增设花戏楼、十八里镇等三个站点。”

目前,我市已开通两条省际公交线路,今年将积极推进与河南省郸城县、虞城县等公交线路的开通,进一步优化提升综合运输服务能力,扩大亳州城市影响力。近年来,我市始终坚持推动“公铁水空”协同发展、立体互联,立体交通体系逐渐形成。亳州机场有望2024年底建成通航,亳蒙高速一期已全面完工,G311、G105一级公路建设正在加快推进,阜蒙淮城际铁路亳州段建设正在积极推进中。随着立体交通体系逐渐形成,亳州扩大了“朋友圈”,辐射力、带动力进一步增强。

市交通运输局有关负责人介绍,我市科学编制了《亳州市交通重点项目三年行动计划》《省际毗邻区域中心城市周边路网专项规划》,重点围绕我市与周边河南省两市六县谋划了“三纵”“三横”共23个项目,计划总投资122亿元,为聚力建设省际毗邻区域中心城市提供交通支撑。(记者 张珍)


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