泰山路长江大桥主线跨江段全面开工

本报讯（记者 王世宁 王俊）2026年新春以来，S24杭合高速泰山路长江大桥及接线工程主线跨江段全面开工建设。长江南北两岸塔吊林立、机械轰鸣，建设者抢抓春季施工黄金期加紧作业，标志着我市第四座长江大桥正式进入大干快上、整体提速的建设新阶段。

该工程是国家长江干线过江通道布局规划重点项目，也是连接合肥都市圈与杭州都市圈的关键节点工程。项目跨江段采用双主桥设计，包括主跨1410米的主航道桥和主跨550米的北航道桥，其中主航道桥为悬索桥设计，跨径居长江安徽段桥梁之首，被誉为“皖江第一跨”。工程还将同步建设互通连接线及匝道收费站等配套设施。

“项目主线全长约31公里，呈西北至东南走向，总投资155.06亿元，计划工期48个月。”芜湖市泰山路长江大桥建设开发有限公司副总经理刘俊才介绍，工程起于马鞍山市和县功桥镇功桥枢纽，与G4231宁九高速相接，经芜湖市鸠江区跨越沈巷产业园、裕溪口水道、和县陈桥洲、西华水道，沿现状泰山路规划廊带布线，跨过芜马市界后，终于马鞍山经开区年陡枢纽，衔接G4211宁芜高速。

泰山路长江大桥建成后，将构建皖浙高速黄金走廊，完善安徽省过江通道布局，有效分流现有过江交通压力，提升省际通达能力。同时，大桥将串联芜湖经开区、江北新区与马鞍山郑蒲港新区，推动芜马同城化发展，促进长江经济带沿线资源优化配置，助力芜湖打造省域副中心城市，为长三角一体化发展提供坚实交通支撑。