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方寸车位间书写城市治理暖心答卷

晚高峰的车流渐次汇入南通市区街巷。18时,市民沈帅峰驾驶车辆驶入家门口的崇川区桃坞社区大院。“以前下班回家,绕着小区找车位得花十几分钟,现在有了潮汐共享车位,再也不用为停车犯愁。”沈帅峰的舒心,正是南通创新推行“潮汐式共享停车”模式,破解城市停车难题的生动缩影。

作为城市治理的“民生考题”,停车供需矛盾随着机动车保有量的增长日益凸显。南通跳出“单纯建车位”的思维定式,在每年新建公共泊位不少于2000个的基础上,以“时间错峰、空间共享”为核心,盘活机关企事业单位、小区、公共停车场的闲置资源,推出免费停、低价停、优惠停三类服务,让闲置车位“动起来”,让市民出行“顺起来”,在方寸车位间书写着城市治理的暖心答卷。

错峰共享,闲置车位变身“民生红利”

7时,永兴菜市场的人流逐渐密集,市民王强将车停进市场旁的潮汐停车场。“在这里停车只要2元钱,买完菜刚好取车,比以前抢路边车位省心多了。”他口中的省心,正是南通“低价停”服务的日常。

潮汐停车的核心,在于精准匹配“闲置”与“刚需”的时间差。在老旧小区集中的崇川区,这一模式更是打通了资源共享的“微循环”。在文峰医院上班的游国开,以往每天上班的“第一关”就是找车位。“原来绕着医院转三圈都难寻空位”游国开说,如今可将车停在隔壁文峰新村的日间共享车位,步行3分钟就能到科室。

“小区车位白天租出去,一来方便了来周边上班、办事的车主,二来物业也能增加管理收入,再者医院的车位就可以留给患者,一举三得。”文峰新村业委会主任介绍。

党政机关的带头开放,更让公共资源实现普惠共享。今年春节期间,南通市区机关单位免费开放泊位超2000个,全市提供各类免费泊位超2.6万个。市民张先生带着孩子来市区的公园游玩。“以前不敢开车来市中心,怕停车难,现在机关单位开放车位,逛商圈、游景点方便多了。”

精准施策,三类服务织密便民停车网

免费停,是便民暖心的普惠底色。在鹤涛小学门口,每到放学时段,通刘停车场就会开启“助学免费停”模式。16:30,家长李女士将车停进专用泊位,安心等待孩子放学。“以前接孩子只能在路边临时停靠,既堵路又不安全,现在有了专属免费车位,心里很踏实。”而在新桥新村,1小时买菜免费停的政策,更是解决了居民“买菜难停车”的烦心事,早间5时到9时,停车场里陆陆续续都是前来买菜的市民车辆。

1元、2元的低价停,聚焦民生服务高频点位。唐闸镇街道综合执法局旁的停车场,实行1元便民停车;永兴菜市场、长泰路小游园等点位,2元就能满足市民临时停车需求。“价格亲民,又能规范停车秩序,比违停被罚划算太多。”市民赵先生说,如今他再也不会为了省停车费,将车随意停在路边。

优惠停,则实现了资源的双向互补。易家桥新村将日间闲置车位共享给圆融商圈的购物群众,江东广场的车位向口腔医院工作人员开放,百花军宅院的车位白天供轻纺城商户使用,部分长期车位80元/月起,兼顾实用性与性价比。反向共享同样火热,新桥小游园停车场向文亮小苑小区居民优惠开放,虹桥新村的停车场则为虹桥菜市场商户提供专属泊位,有效缓解了“一位难求”的困境。

截至目前,仅崇川区就开放211个潮汐停车点、提供11658个共享泊位,覆盖16个街道,老旧小区、医院、学校、商圈的停车压力得到一定缓解。

破解难题,让共享停车行稳致远

小车位折射大民生,小共享彰显优治理。在潮汐停车模式取得一定成效的同时,我市也直面推进过程中的痛点难点,持续深化模式创新,让共享停车行稳致远。

“最大的难题,是老旧小区居民的意见统一。”崇川区城管局车辆秩序科科长许耀中坦言,部分老旧小区自身车位紧张,居民对外来车辆进入存在安全顾虑,业委会协商推进缓慢。此外,物业因管理成本增加、责任边界不明确,配合度不高;部分市民价格敏感度较高,对收费停车存在抵触心理,这些都成为模式推广的“拦路虎”。

针对这些问题,南通以党建为引领,搭建多方协商平台,逐一破解难题。在桃坞社区,社区党委牵头,组织业委会、物业、居民代表召开座谈会,明确外来车辆进出时间、管理责任,安装智能监控设备,打消居民顾虑。“现在社区的夜间共享车位,都是通过摇号分配,公平公正,大家都很支持。”桃坞社区党委书记赵颖玫说。

对于物业的顾虑,我市通过“收益反哺”机制,让物业有利可为。老旧小区开放日间车位后,车位周转率与物业收益双提升,停车收益反哺基础设施维护和物业服务,形成“资源共享—收益反哺—民生改善”的良性循环。在江东广场,物业通过出租日间共享车位,每年增加收入全部用于小区道路修缮和绿化养护。

与此同时,南通还在持续优化交通组织,提升车位可达性,加大宣传引导力度,让市民知晓潮汐车位的使用规则。未来,南通将进一步提升潮汐停车的智慧化水平,通过大数据精准匹配车位供需,让共享停车成为城市治理的亮丽名片,让民生福祉在细微处持续升温。

“小小一个车位,连接着群众的民生需求,也彰显着城市的治理温度。”市城管局副局长徐国江表示,南通将继续深耕“潮汐共享”模式,让闲置资源得到更高效利用,让市民的停车之路更从容,让这座城市更有温度。

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