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淮安市水运经济活力迸发

2024年,我市围绕加快打造更具特色的“水运淮安”目标,充分发挥京杭大运河、淮河、盐河等黄金水道优势,全力推进全国内河航运中心建设,全年累计完成港口货物吞吐量8135.17万吨、同比增长3.46%;完成内河集装箱吞吐量57.21万标箱、同比增长11.57%,持续保持全省内河第一,水运经济活力迸发。

深化港口间战略合作。与国际航运公司马士基合作开通全国首个内河CCA业务,实现内河支线与远洋干线的有机联通;深化与上海港ICT项目合作,年度外贸“陆改水”业务完成3.71万标箱、同比增长152.27%;外贸CCA淮安港报关运量1.59万标箱、同比增长71.40%。

大力发展多式联运。开行“淮安—嘉兴”区间航线,新辟“盐城—淮安—周口”海河联运“散改集”航线,定班运行淮安至上海、宁波海铁联运班列并成功争取到从沪苏通大桥过长江,实现运输时间、成本“双下降”。我市4条多式联运线路入选省级精品线路案例,其中,淮安—上海江海河联运、连云港—淮安海铁联运入选典型案例,淮安至上海、宁波海铁联运线路入选培育案例。

强化特色港航服务。定期走访淮钢特钢、中天钢铁等企业,通过“公转水”“散改集”江海河多式联运,服务550余家内外贸企业,为企业降低物流成本超亿元;拓展港口现代物流、商贸服务、大宗商品贸易等功能,促进航运贸易、航运物流等现代服务业发展;积极招引先进产业入驻港口附近,打造具有淮安特色、综合服务能力强的临港产业供应链基地。

我市将全面推进“水运淮安”建设,以做强枢纽为支撑,聚力擦亮集装箱运输品牌,持续深化内河航运开放合作,不断优化水路运输结构,坚持提质增量谋跨越,助力降本增效优服务,为推动水运高质量发展聚势赋能。

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