物流畅，则百业兴；成本低，则优势显。近年来，我市立足水运禀赋，以全国性综合交通枢纽建设为抓手，打出“一张网”联通、“一体化”赋能、“一站式”服务的物流降本“组合拳”，让“物流成本最低”成为淮安营商环境最鲜明的标识，为产业高质量发展铺就通江达海的黄金“车道”。
物流降本，基建先行。立足“运河之都”定位，我市把高等级水运网络建设作为发展“先手棋”，近年来相继建成淮河出海航道（红山头至京杭运河段）、京杭运河绿色现代航运综合整治等工程，基本形成了干支相连、通江达海的航道网络。同时，建成运营淮安港三期、黄码港、山阳港、化工港区等一批大型化、自动化、数智化公用码头，以及中天码头、巨石码头等百亿级产业配套码头，千吨级泊位增至180个，港口综合通过能力达1.6亿吨，是“十三五”末的1.56倍。同时，“公铁水空管”统筹发展的综合立体交通网正加速铺展：京沪、长深高速“四改八”扩容投用，市际“断头路”持续清零；徐宿淮盐、连淮扬镇铁路十字交会，宁淮城际铁路加快建设，2027年将实现宁淮1小时直达；淮安涟水国际机场入选国家智慧民航试点，国际货运区投用可满足年货邮25万吨需求……多维联动、内外畅联，淮安以基建“硬联通”，支撑起物流提速的硬核底气。
打通物流血脉，基建升级是“硬骨架”，模式创新则是“软实力”。我市落实“一城一港一主体”战略，整合港口资源实现统一运营、资源共享，让客户享最优全程服务；突破性推进多式联运“一单制”，马士基、中外运等国际航运巨头在淮开通CCA业务，16家全球外贸船公司在淮设还箱点，外贸货物可在“家门口”签发；建强智慧物流“城市大脑”，推动铁路、港口、海关等系统数据互联，通过大数据实现智能比价、精准调度，过程性交易成本持续压降。从“港港联通”到“铁水联运”，从“江海直达”到“一单通关”，通过“一体化”赋能，淮安化繁为简，破壁清障，让物流效率跑出“加速度”。
党建引领，服务送到“家门口”。市交通运输部门坚持以党建为引领，牵头与中天钢铁淮安公司、京杭运河苏北航务管理处联合成立“淮水润企”党建联盟，通过“组织联建、人才联育、服务联动、难题联解、品牌联创”破除“条块分割”的壁垒，建立跨部门、跨区域协同以及全流程服务的工作机制，打通服务企业的“最后一公里”。实行“一次登记、全程服务”，为特殊需求船舶提供快速过闸服务；实施“物流服务进企业”行动，为新材料、新能源等产业量身定制物流方案；与上海港等深化协作，推广“抵港直装”“船边直提”，持续压缩通关时间……党建引领下，一系列暖心服务持续升温，让物流降本的红利实打实惠及企业。
运河潮涌，千舟竞渡。新征程上，物流成本的每一分降低，都化作企业发展的底气、产业集聚的引力，让沿河而兴的产业愈发兴旺，让交通枢纽的竞争力持续迸发。
