随着2026年春运大幕全面开启，全国客流迎来高峰，而在长三角的苏州西站，一列列满载货物的中欧班列正鸣笛启程，奔赴亚欧大陆。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至目前，苏州中欧班列累计开行已突破2500列，在春运物流压力陡增的背景下，这条横跨亚欧的物流大通道，成为苏州乃至长三角外贸企业保市场、稳订单的“定海神针”。
今天（2月11日）上午，记者在苏州西站货场看到，龙门吊正将满载电子元器件、纺织服装的集装箱吊装上车，苏州西站作为苏州中欧班列的核心始发站，自2012年11月首趟“苏满欧”班列从这里驶出以来，已逐步发展为集货物集结、班列编组、多式联运于一体的综合物流枢纽。目前，该站货场常态化开行中欧、中亚两大方向班列，已形成进出口双向12条线路，覆盖20多个国家、80多个主要城市，年到发能力超4.5万标箱，为“苏州制造”走向全球搭建了稳定的铁路桥梁。
针对春运期间公路、水路物流资源趋紧的实际，中国铁路上海局集团有限公司主动联动苏州西站及苏州市交通运输局、海关、港航集团、班列平台公司等单位建立“春运班列保障联动机制”，实行24小时通关、优先查验、优先放行，确保班列“即到即办、即办即走”。苏州西站组建“春运攻坚党员突击队”，创新推出“班列+”多元服务模式，为重点企业量身定制专列，精准对接生产与出货需求；为中小微企业提供集拼集运服务，整合零散货源降低物流成本；打通“铁水联运”通道，实现与上海港、太仓港的无缝衔接；搭建跨境电商专线，为“苏州制造”出海开辟稳定通道；依托数字化服务实现班列信息全程可溯，让企业客户随时掌握货物动态，全力保障节日期间物流“不停运、不间断”。
据了解，自2012年开行以来，苏州中欧班列已累计发送货物超32万标箱，货值超170亿美元。在春运这一特殊的时间窗口，苏州西站开行的中欧、中亚班列，不仅有效缓解了外贸企业的物流焦虑，更成为保供稳链的“压舱石”、产业升级的“助推器”和“一带一路”的“连心桥”。在春节消费旺季，班列保障“苏州制造”持续供应海外市场，助力企业守住订单、稳住客户；通过“班列+”模式拓展服务边界、提升运营效能，推动苏州本土企业深度融入全球产业链；作为长三角地区连接亚欧的重要纽带，它将中国春节的“年味”与全球市场需求紧密相连，为苏州深度融入“一带一路”建设、驱动外贸高质量发展注入持久动能。
