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从“长江传奇”到“长江之恋”,从双船并进到江岸联动

10月31日,“长江之恋”号游轮正式启航,南京滨江游自此实现“长江之恋”“长江传奇”双船并进。

与此同时,我市致力于江岸联动,将长江南京段丰富的文旅资源串珠成链,打造了一批具有长江文化特征的体验项目和消费新场景,让市民游客亲身感受近年来长江南京段生态保护修复成果,滨江游成为南京旅游一张叫得响的新名片。

“长江之恋”号启航,南京滨江游再添新场景

“真是一幅壮美的秋日滨江画卷!”10月31日10时15分,伴随着汽笛声响起,“长江之恋”号游轮从五马渡码头缓缓开出,船上的众多市民游客来到观景甲板远眺。

滨江两岸风光旖旎,秋色正好,游轮行至壮观的南京长江大桥时,更是收获了市民游客的一片赞叹声。

正式启航后,“长江之恋”白天航线约27公里,夜游航线约30公里,航程约2小时,沿途经过幕燕滨江风光带(含燕子矶公园)、八卦洲、南京长江大桥、中山码头、浦口码头、铁路轮渡栈桥旧址、渡江胜利纪念馆、阅江楼、江豚观赏地等十余处人文历史及自然景观点,是“沉浸式”游览长江南京段的绝佳载体。

“沿线看点十足,有很多极具文化底蕴的景点建筑及新景新貌。特别是傍晚的航班,能够看到极美的江畔落日和晚霞;到了晚上,阅江楼、南京长江大桥流光溢彩,如梦如幻。”合肥游客温亭亭带着70多岁的父母来乘坐“长江之恋”,表示十分满意。

“长江之恋”立足于滨江游新场景打造,游客得以解锁更多新玩法。游轮上开设“听·长江的声音”幕燕滨江一日研学营,将“沉浸式”游轮体验、长江生态观光、滨江沿线自然人文景点打卡相结合;270度全息投影光影秀、数字化船舶模拟驾驶舱、数字化跟拍等多个“文旅+科技”游乐项目时尚新潮;游轮婚礼、会展等休闲观光旅游产品与服务,满足了市民游客的个性化需求。

节假日一票难求,长江游轮成南京旅游新名片

“长江传奇”到“长江之恋”,南京滨江游迈向双船并进新阶段,名气也日渐响亮。

春赏幕燕樱花、夏遇江豚戏浪、秋望阅江怀古、冬观金陵霁雪,2021年5月,南京首艘滨江游轮“长江传奇”启航。这条27公里的航线,成为我省首条滨江游航线,四季皆有胜景。2022年9月,“长江传奇”又开通夜游航线,带游客看“夜之金陵”。3年多来,“长江传奇”累计运营1640航次,迎客近40万人次,节假日常常一票难求。

为了更好地满足市民游客的需求,今年9月25日,最大载客量可达1000人的“长江之恋”号游轮抵达南京。这是省内唯一自主设计并建造的豪华游轮,也是目前我国内河最长的双体滨江客船。10月1日试运营后,“长江之恋”迅速成为市民游客青睐的网红打卡点。

“‘长江之恋’一个月共发出43个航次,迎客约2万人次。”南京长江行游轮有限公司董事长苏晔说,来坐船的大部分是外地游客,他们把坐长江游轮当成来南京旅游的必选项。双船运营后,长江游轮整体营收再上新台阶。“今年10月,‘长江传奇’和‘长江之恋’总计营收达到320万元,游轮上的餐饮、游乐等除船票之外的二次销售收入迅速增长。”苏晔透露。

南京江面上也吸引了越来越多从外地前来的长江游轮。10月4日,“长江贰号”豪华游轮“南京—武汉”省际旅游航线在五马渡码头首航。“10月份我们一共在南京发出3个航次,收客情况非常不错。”中国长江航运集团有限公司相关人士表示,11月他们将新开“南京—重庆”航线,努力谋划长江中下游游轮旅游发展新篇章。

江岸联动,打造知名长江文化旅游目的地

长江南京段文旅资源丰富,我市通过江岸联动,将沿江的文旅资源串珠成链,打造了一批长江文化主题线路产品,涵盖观光、研学、文化体验等,成为国内外游客向往的长江文化旅游目的地。

“长江传奇”和“长江之恋”所在的“大本营”——幕燕滨江风貌区,承载了厚重的长江文化“家底”。古“金陵四十八景”中,这一片区就独占六景,分别是幕府登高、永济江流、燕矶夕照、达摩古洞、嘉善闻经和化龙丽地。自2007年起,幕燕滨江先后建成永济大道、滨江广场、风光带绿道及慢行系统等十余个重点项目,乾隆御碑、渡狮石等十余个历史文化景点得到修缮保护。生态修复后的幕府山成为城北绿肺,滚滚东去的长江江面上总能看到江豚嬉戏,春日里沿江绽放的粉色樱花大道刷爆朋友圈,重阳节八方游客竞相幕府登高,赏美丽江景。

如今,漫步江畔,沿线众多自然、人文景观,像一串珍珠熠熠生辉,成为市民休闲度假的亲水之地。去年5月,文旅部推出10条长江主题国家级旅游线路,南京共有11处文旅资源点入选,数量位居江苏省沿江地级市第一。去年7月,我市发布“悠悠江岸 夏日金陵”南京长江文化主题旅游产品,邀请八方游客来宁体验长江之旅。

我市还在积极谋划“抱团发展”,谱写新的“长江之歌”。如南京长江游轮将联动沿江城市,推动开通城际游、省际游,并以现有港站为基础,全力打造长江(南京)全域旅游集散中心,构建集“文、商、旅、游、购、娱”于一体的多元化消费场景。


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