昨天，在无锡粤宝林肯中心的“共享钣喷中心”内，汽修师傅手持喷枪为维修车辆喷涂水性涂料，车间内几乎无异味。针对汽修行业VOCs（挥发性有机物）排放量大、水性漆替代成本高等难题，我市建成30余家全水性车漆喷涂示范中心，辐射全市上百家汽修企业，累计减排VOCs上千吨，推动“刺鼻喷房”向“绿色车间”变身。
“一开始，我们也担心全水性车漆成本太高。”多家4S店负责人坦言。为破解企业“不想用”的顾虑，市生态环境局提出“不提高企业成本、不降低生产效率、不牺牲车漆品质”的“三不”原则，配套制定资金奖补、应急豁免等激励政策，并积极帮助企业对接上级补助，有效降低改造成本。东昌集团相关负责人表示，通过政策吹风会和技术指导会，企业对水性漆的认知逐步清晰，转型意愿显著增强。
在政府牵头推动下，地方企业与PPG等知名全水性车漆品牌达成合作。无锡绿鸟新材料科技有限公司率先通过规模化集中采购，将水性漆价格降至与油性漆基本持平，彻底打破了“水性漆必贵”的刻板印象。在实际使用中，水性漆因固含量高的特性，使其单位底材用量比油性漆低约20%，配合示范中心的先进喷涂设备，还能进一步减少漆料消耗。令人欣喜的是，使用水性漆后，危废产生量大幅减少，处置成本降低近60%。“采购价持平、用量省两成、危废处置费砍一半——‘油改水’后，成本不仅未增，反而下降近20%！”一家宝马4S店人员算了一笔“明白账”。
在政策与市场的双重推动下，宝马、林肯等国际品牌纷纷在无锡发布可持续发展报告，承诺推广全水性车漆。粤宝集团建成宝马品牌首家示范中心，宝爱捷集团旗下三家门店全面“油改水”，东昌集团也积极跟进建设示范点……龙头企业的率先行动，带动全市上百家汽修企业主动加入“绿色阵营”。
技术突破是推广落地的重要支撑。“国产水性漆不比国外的差！”无锡绿鸟新材料科技有限公司技术人员介绍，在政府部门支持下，该公司研发的国产水性漆已在公交车等公共领域成功试用，突破了国际品牌的技术壁垒。
