前几天，在线上用车申请通过后，宣州区孙埠镇政府机关干部周义敏领到了一把新能源汽车钥匙，自己驾车去办理公务。“单位租赁新能源汽车，我们申请后随用随取随还，大大方便了紧急公务的处理!”周义敏点赞道。
记者从市机关事务局了解到，这种分时租赁新能源汽车的基层公务出行新模式，正在我市大力推广，并成为基层公务出行改革的主导模式。
“公车改革后，如何对公车进行更加科学的管理，怎样保证基层公务出行不受影响，备受广大干部群众的关注。”市机关事务局综合管理科负责人高康介绍，该局一直积极探索基层公务出行保障新模式，力求以更低的用车成本、更灵活的用车方式、更规范的监督管理，破解基层公务出行难题。
在多方研究与讨论之下，我市确定试点推广新能源汽车分时租赁新模式。2021年5月，我市统一招标，引进新能源分时租赁供应商。广德市杨滩镇、宣州区孙埠镇等22个乡镇基层被设为我市第一批新能源分时租赁试点单位，由供应商引入新能源车，以及智能“车-桩-位”一体化设备和人工智能调度终端。
节约，是该模式的最大优点。相比油费，新能源汽车的电费非常便宜。同时，自驾出行可省去驾驶员人工费。因此，这种模式相比“养车+养驾驶员”的传统公务出行模式和“租车+雇驾驶员”的社会租赁模式，更为省钱。
不仅省钱，还能堵住“微腐败”的漏洞。我市将所有分时租赁车辆安装北斗车载终端，对车辆轨迹、用车时间进行全程监管。并且，这些数据还接入“全省一张网”，要求每次用车在平台申请订单，做到每次出行数据可查。这就杜绝了公车私用的情况。此外，车辆维修保养由公司承担，防止了高额维修费等“养车腐败”。
试点工作成效明显。仅孙埠镇，每车每月出行就达20多次。“一年来，在疫情防控、乡村振兴、双招双引、为民办实事等中心工作中，这种模式调车速度快，保障效果好，大大提升了工作效率。”孙埠镇党委委员孙梦琪说，用车出行更方便，基层干部到一线更“勤”了。
2021年12月，在《关于全省基层公务出行保障工作推进情况的通报》中，宣城被列为工作取得较大成效的地市。此后，我市开始在全市推广新能源汽车分时租赁模式。
经过一系列探索，这一基层公务出行保障新模式，目前已在我市61个基层单位落地开花。市机关事务局副局长邓双燕表示，下一步，我市将坚持把公车改革向纵深推进，大力推广新能源汽车分时租赁模式，进一步创新公务出行保障手段，扎实办实事、解难题、强服务，努力打通基层公务出行“最后一公里”。
