定埠港吊装作业
去年以来，郎溪县充分发挥芜申运河“黄金水道”优势，持续完善水运基础设施、优化水运发展环境，水运高质量发展工作取得阶段性成效。2025年，全县港口吞吐量达774万吨，占全市总量56%。
围绕水运网络建设。该县以定埠港、广利川码头为中心，全方位完善水运基础设施、织密联运体系。政企联动建设港口，依托芜申运河贯通苏皖、连接沪浙的地理优势，采用“省级国有+地方共建”模式，建成8个千吨级泊位，配备6台套大型桥吊，打造集港航综合服务、物流贸易、货物装卸于一体的现代化港口。跨省协同畅通航道，与溧阳市首创“安徽建港、江苏建航道”协同模式，推进梅溧河12公里航道升级改造，实现定埠港、广利川码头与芜申运河主航道紧密联通。水陆衔接多式联运，建成全市首个县级主导的郎溪北高速枢纽，实现港口与高速路网直连。完成金牛路、长合大道、广利川专用通道等项目建设，使港口与县内园区、周边城市平均运输距离缩短30公里、运输时间减少20%以上。
聚力优化水运发展环境。该县打出“便民、惠企、扶持”组合拳，全面增强水运发展软实力。以便民服务提效，设立全市首个县级船检便民服务站，将船舶营运检验时限从7个工作日压缩至3个工作日。2025年，为企业节约检验成本30万元，增加船舶运营时效7000小时以上。以数字平台赋能，指导企业开发“枢宛物流”网络平台，实现水运贸易“线上+实体”两翼发展。以政策金融护航，搭建常态化银企对接平台，引导金融机构开发专属信贷产品。实施集装箱运输专项补贴政策，累计发放财政补贴180万元，持续提升水运市场竞争力。
同时，郎溪县坚持绿色发展与智能升级并举，全域推进港口绿色改造，积极落实“双碳”行动，打造绿色低碳航运标杆，推动装备升级，加快水运行业现代化、智能化、绿色化发展，老旧船舶拆解数量、补贴资金发放金额均居全市首位。2025年，广利川码头成功入选交通运输部第二批近零碳试点，成为全省唯一获此殊荣的水运类项目。创新实行无人机立体巡查航道养护模式，以智能化手段守护航道安全畅通。
此外，该县大力提升港口综合服务能级，实现港口、产业、城市协同发展。围绕深化产城融合，实施定埠老集镇改造、长合大道建设等项目，打造功能完备的临港现代服务区。紧扣大宗货物“公转水”需求，将服务半径延伸至宣州、高淳、广德等毗邻县市区，业务范围从单一建材水运拓展至粮食收储贸易中转等多元领域，通过ICT模式推动定埠港与上海国际港深度绑定，实现内河港口通江达海。全力推进外贸集装箱班线开通前期工作，依托与上海国际港合作，畅通内外贸运输通道。
