绍兴治超经验获肯定 可作全国样板推广

 　　昨天上午，交通运输部公路局调研组来绍兴调研超限超载运输治理工作，对绍兴治超机制和手段予以充分肯定，认为绍兴治超经验可以作为全国样板进行推广。

　　近年来，绍兴公路管理部门以推动联合执法为重点，在全市范围内整合部门执法力量，组建由交通运输、公安、行政执法等部门联合组成的专职治超联合执法队伍，逐步探索“专职队伍、联合执法、常态管理”的路面治超执法新机制。在此基础上，绍兴公路管理部门也逐步构建起了高速公路、国省道公路、农村公路和城市道路“四路”同管共治的“大治超”工作格局，对车、货、驾三大源头实施有效监管。

　　货车超限超载率的逐年下降印证了绍兴治超的成效。近年来，我市的货车超限超载率一直低于3%，去年只有2.6%，也就是说1000辆货车中，只有26辆超限超载，逐步实现了“躲着超”到“不敢超”的改变。

　　能取得这样的治超成果，除了工作机制外，与公路管理部门广泛运用非现场执法设备等手段开展科技治超分不开。到去年，我市已投资1.1亿元，建成42处170个车道的非现场执法检测系统。去年，通过非现场执法手段共查获违法超限运输车辆2149辆。

　　交通运输部公路局副局长孙永红认为，绍兴在治超机制和手段上都有许多可圈可点的地方，值得进一步总结提炼。“这是一个很好的治超样板，希望绍兴能够总结提炼出更详细、更具操作性的指导经验，在全国范围内示范推广。”孙永红说。