随着G20实战阶段的临近，绍兴港航部门充分调动各业务科室积极性，通力协作，各司其职，全面推进备战阶段的各项工作，筑牢交通安全防线。
一是严把船舶适航关。做好内河标准船型推广工作，严格审查新建造船舶的图纸，加强船舶修造过程监管;严格船舶登记工作，重点做好旅游客船、渡运船舶和危险品船舶的营运检验工作;提高复杂航段以及杭甬运河宁波方向通航船舶的管控能力，完成100余艘船舶技术升级改造工作。开展船舶登记系统的休眠船舶清查工作，对313艘休眠船舶进行逐一清查。截至6月20日，全市共检验船舶491艘次，船用产品检验113套。
二是严把涉航项目施工安全关。以通航影响评价审核为抓手，加强涉航道工程把关，逐步建立涉航工程及航标登记台账。在项目建设过程中，通过现场走访、检查，加强对水上水下涉航施工项目安全监督工作。今年共开展水上水下活动安全评估14个，办理许可8个，发布航行通告12个。
三是开展平安船舶创建工作。制定平安船舶专项行动方案，对客运船舶、危险品船舶、易流态化散装船舶进行重点整治。开展船员信息采集工作和船舶自动识别系统(AIS)、船舶船名标识、船舶安全配员三项专项检查。截至6月20日，共检查船舶54艘次，查出问题船舶22艘，纠正22艘。
四是开展平安港口创建工作。制定平安港口创建活动实施方案，完成31家企业水路运输经营资质年度核查工作、33家安全生产标准化达标考评。对辖区63家企业码头及港口设施情况、港口经营情况、港口污染源等开展调查。推进水路客运实名制工作，向市政府进行了实名制实施范围专题请示，现市政府以抄告单形式进行了回复，下阶段将按市政府要求实施水路旅客实名制工作。
五是做好3个水上交通管控点的管控准备工作。多次进行内部研讨、会同公安部门对管控点情况进行现场踏勘，在柯桥钱清、市区偏门、诸暨店口三处设置管控点。设置管控点专用值班室和应急装备室，配备管控人员35名，管控海事艇7艘，车辆3辆，救生衣、救生圈、救生绳、海事头盔、仓储货架、应急照明设备等配置齐全。
六是完善预案做好“三防”工作。修改完善全市《水上交通突发事件应急预案》，组织了应急抢险队伍5支，抢险队员68人，抢险车辆14辆，船艇12艘，社会船舶20余艘。利用全市116处视频监控点、2套船舶流量自动化观测系统和6个新建AIS基站，实现对辖区内船舶的实时监测。截至6月，发布“三防”航行预警信息和航行警告30次，并处理突发事件41起。
七是加强工作人员培训教育工作。组织开展了水上交通安全业务知识强化培训、船舶管理系统2.0(G20峰会专项报告系统)培训、信息固化升级使用培训和船舶甚高频、动态监管系统使用培训等。
