近年来，南通市机动车和驾驶人持续保持增长态势。截至上月底，全市机动车保有量达266.7万辆，其中汽车达244.9万辆；驾驶人达335.8万人。机动车、驾驶人总量分别位居全省第四、第三。面对经济社会高质量发展的新要求、人民群众对均等化、便利化交管服务的新期待，南通公安交管部门深化现代交通治理体系建设，以精细化管理优化交通组织，以智能化手段提升管控效能，不断提升路面快速反应和服务保障水平，全力绘就安全、有序、畅通、文明出行新图景。今年前三季度，全市交通事故发生率同比下降8%，非机动车守法率提升至92%，道路交通秩序持续向好。
从“单打独斗”到“多元共治”。今年以来，市公安局深入推进道路交通安全“双调度”工作机制，每周交警部门会同有关警种对道路交通警情等进行分析研判，每月公安机关会同交通、应急、城管、住建等职能部门全面剖析道路交通安全态势，研究制定整改措施，全面排查消除道路交通安全风险隐患，逐步构建起“市县一体、部门协同”的道路交通安全共治共管共赢新格局。双调度机制实现了从“单打独斗”到“攥指成拳”的转变。通过构建“部门协作、警企协同”机制，南通已织就覆盖全域的交通安全治理网络。
在通州区石港镇，交警部门与保险公司合作实施的“平安路口”项目率先落地。驾车沿S225主线行驶，可见支线路口斑马线焕然一新并增设了夜间标识，两侧汇入口安装了智能“哨兵”系统，对行人、非机动车精准识别并通过LED显示屏和语音广播发出针对性警示，全镇共新增214套相关设施，覆盖80%以上的主、支线路路口。据统计，平安路口示范样板项目运行以来，试点路口交通事故发生率显著下降，特别是在G345与S424交会处及学校、农贸市场等人车密集的复杂路口，事故数下降超过30%。项目有效弥补了传统警力在时间与空间上的覆盖盲区，降低了交通事故发生率，是构建共建共治共享现代交通治理新格局的一次成功实践。
从“群众奔波”到“数据跑腿”。今年7月，市公安局推出了四项车驾管便民服务举措，真正实现了“数据多跑路、群众少跑腿”。通过布建73家邮政服务网点、61家体检医院网点和部分派出所综合窗口，构建起覆盖全市的便民服务网络。系统会根据驾驶人住所地址智能计算“最小服务半径”，并通过短信精准推荐最近办理点，让“就近办”成为现实。变被动等待为主动服务，对符合免检条件的车辆直接核发电子检验合格标志；办理相关业务时，系统还会自动比对驾驶人电子驾驶证状态，在后台完成核发，实现“无感申领、即时可用”。
从“固化分配”到“灵活共享”。此次改革对市区工农路、江海大道等14条主干道的公交专用道使用规则进行了重要调整：除工作日早晚高峰时段外，双休日及节假日向所有社会车辆开放。同时，7座及以上客车在工作日高峰时段也可使用公交专用道，大幅提升了道路资源的利用效率。除了公交专用道优化外，南通交警还同步推出了多项便利通行举措。比如轻型货车申请的“临时平峰通行证”有效期从2天延长到了7天。同时，交管部门进一步优化通行证网上办理服务，构建起“一网进、全域办”的新型服务模式，车主可通过“南通交警”微信服务号随时办理相关业务。此次系列优化措施是基于对城市交通流量大数据的深入分析，旨在通过精细化管理实现道路资源利用最大化。
