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场景创新的“溧阳场域”如何炼成

  7月19日,智能网联汽车测试基地开工暨“车能路云”场景发布会在溧阳高新区举行。发布会现场,常州智能网联测试基地“车能路云”一体化方案公布,溧阳高新区“两网一中心”场景“亮相”,一系列创新“热词”折射溧阳高新区强劲创新“热力”。

  如何为科技创新与应用场景“搭桥”?当前,溧阳高新区依托动力电池、智能电网等主导产业优势,以天目湖先进储能技术研究院、东南大学溧阳研究院、智能无人装备产业创新中心等高端科创平台为创新支撑,重点打造“两网一中心”(智慧能源网、智能运载网、近零碳场景创新中心)场景创新体系,为常州“新能源之都”攀高向新贡献“溧阳方案”。

  概念变现实

  搭建本地产品展示厅

  走进溧阳高新区近零碳场景创新中心,中科海钠的最新款钠离子电池储能、时创能源的单面P型单晶组件、华朋集团的10kV变压器、上上电缆的光伏电缆等园区企业产品“抢鲜上架”,由国网溧阳市供电公司设计开发的微电网能碳管理系统生动展示调度运营、能碳管理等综合功能。该中心也是省内首个“孤岛运行”的绿色零碳建筑。

  从展厅到场景,在溧阳高新区还可以看到:自主“发电”的道路,为办公大楼供电的光伏球场,调节建筑温度的“水箱”……越来越多场景创新正走进现实、“接入”生活。在创智园内,长约500米、宽16米的道路上方架起分布式光伏板,预计全年可生产绿电200万度,是常州首个、省内规模最大的光伏道路项目。

  苏控集团新能源部负责人孔耀介绍,通过采用“自发自用,余量上网”的运营方式,这些场景所产生的绿电将纳入园区智慧能源网统一调度,是对“交通+新能源”“建筑+新能源”等场景创新的积极探索。智慧能源网共规划铺设光伏面积超720万平方米,装机总量超560MW,通过“光伏+”和“储能+”等场景应用,每年生产绿电超5.6亿度,年均减少碳排放量超45万吨,实现光伏发电100%就地消纳,绿电占比超40%,微网内用户能源成本下降20%以上。

  据悉,这些场景所使用的光伏板及光伏道路的设计建设均来自溧阳高新区园区企业——常州时创能源股份有限公司。电站业务负责人左军说:“园区主动敞开资源,为企业解决了‘场景哪里找’的问题,让企业产品有了就近便捷的展示和应用场景。”

  园区就是展厅,展品就是产品。在“锂享小镇”内,“光伏+储能+充电+检测”一体化充电站投入使用,分布式光伏、大容量储能电池、智能充电桩等组成设施均来自时创能源、江苏时代、英飞源等园区企业。江苏英飞源智慧能源有限公司相关负责人韩涛介绍:“这款V2G充电桩不仅可以用于新能源车充电,还可以将新能源车的动力电池变为储能设备,实现新能源发电消纳以及办公场所应急用电。”

  技术变产品

  厚植科技创新试验田

  智能底盘试验室、CTC电池系统研发试验室、软件定义智能装备试验室……面向智能无人装备和新能源商用车两大战略性新兴产业领域,智能无人装备产业创新中心暨毛明院士工作站打造了11个国内领先的研发级试验室,吸引了以中国科学院院士、中国工程院院士、国家“万人计划”专家、江苏“双创人才”为核心,“清华系”顶尖技术研发人员为骨干的人才团队近400人。目前,已孵化速豹动力、英拓动力、星波轻材、易航(江苏)等14家高科技创业项目。

  今年1月,全国首艘120箱新能源混合动力河海直达船“易航蓝天”1号在溧阳首航。新能源“车船云”一体化项目在本地企业与溧阳港之间构建起电动智能运载场景。“场景创新并非一定要选择一线城市。”在创新中心总经理助理、战略总监张晓明看来,溧阳新能源尤其动力电池产业集聚优势显著,通过前期培育,集聚了众多高端科创平台,并以开放灵活的营商环境,正在大力支持和推动重点企业和科创平台之间深度对接与合作,积极为科创平台新技术、新产品的落地,寻找并提供各类示范应用场景。

  在创新中心新能源动力台架试验室,工作人员正在对创新中心孵化公司速豹动力自主研发的新能源重卡分布式电驱桥进行测试。依托分布式电驱桥等核心部件,车辆在不同路况、不同载重下产生的各种数据可实时传回后台,工程师通过分析数据,形成优化方案。通过数字化帮助车辆实现系统自我升级,就好比智能手机可以自我更新系统。不同之处在于,速豹动力开发全线自研的系统升级可以实现“因车而异”。

  被数字化的车辆好似一辆“透明整车”,江苏速豹动力科技有限公司创始人兼CEO刘超说:“这是内燃机时代做不到的,随着技术发展,今后将由人工智能分析数据。”2023年,速豹动力获评“潜在独角兽企业”,是红杉中国种子基金在新能源重卡领域唯一风投项目。

  “场景创新”不仅能够激发科技转化新活力,更有望带来产业和技术的深度变革。溧阳高新区依托东南大学溧阳研究院、天目湖先进储能技术研究院、智能无人装备产业创新中心等10家高端科创平台,抢占未来产业新赛道,加快培育新质生产力。东南大学溧阳研究院相关负责人汤奕介绍,围绕智能电网及新能源产业共性技术,研究院拥有国内首创两大核心技术——基于能源大数据的电网源流路径电气剖分技术、基于用户侧能碳因子的电力基因技术,已申请国家发明专利200余件,其中授权150余件,已孵化科技型企业20余家。

  单打变组团

  打造解决方案策源地

  在场景创新的支持下,一批新产业正在溧阳生根发芽,一批未来产业正在发展壮大。

  场景创新带动企业“组团出道”。围绕智慧能源网,溧阳高新区打造了“光储充+冷热电型”微电网项目、“渔光互补”绿电项目、光伏道路项目、光储充检一体化充电站项目、光伏球场项目、工商业新型储能系统项目六大场景。场景产品全部来自园区链上企业,覆盖新能源“发储送用”全环节,同时依托园区高端科创平台,为区域电网实现“源荷网储”协同控制、自治平衡提供综合解决方案,其中微电网项目5年就可回收建设成本。

  “园区规上企业以及园区的能源项目数据都将接入系统,包括绿电消纳情况、碳排情况以及未来企业在碳交易、绿电交易方面的情况。同时,系统会对已接入的数据进行分析汇总,实现整个园区数据的‘精准感知’。”溧阳高新区智能微电网管理平台项目负责人华坚介绍,近零碳场景创新中心犹如智慧大脑,整套系统使用AI智能算法,有些企业用电超出实际需求,可通过算法实现用电量降低,减少电费开支,达到节能减排的目标。

  场景创新带动产业“聚势成链”。围绕智能运载网,溧阳高新区打造了智能网联汽车测试场项目、绿色低碳溧阳港项目、新能源“车船云”一体化项目三大场景,有力推动电动智能运载装备产业集聚发展。

  未来驾校什么样?智能驾驶如何测试验证?车联网、智能网将如何影响出行方式?常州智能网联汽车测试场项目以上黄驾校和周边开放道路为场景,联合上海汽检,打造全国首个围绕“车能路云”应用融合落地的智能出行一体化测试平台,积极探索智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景应用示范。项目将支撑推动智能网联汽车技术创新和相关标准完善,努力争创国家级智能网联汽车创新基地。

  新能源“车船云”一体化项目通过易航新能源船舶、速豹电动重卡与英拓电动装载机转运等电动化运载装备,“车船云”一体化智慧管理平台串联起工厂端、车辆端、港口端、航运公司端全数据链条,可大幅提高运营管理效率,降低运输成本30%以上,为实现绿色智能的多式联运物流综合解决方案提供样本。

  从“给政策优惠”转变为“给场景机会”,依托“两网一中心”,溧阳高新区搭建场景应用落地、创新创业、招商引资、成果转化的产业化合作交流平台,致力打造全球领先的新能源集成解决方案策源地。溧阳高新区管委会主任朱威表示,园区将尽可能为企业和科研平台创造应用场景,让新技术、新产品、新模式从诞生到应用在园区里形成“闭环”,实现场景走出去,带动模式走出去,最终推动集成化的产品和服务走出去。

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