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江苏徐州:“保税+铁海联运”班列首发,“从门到港”仅需四天

  10月18日,徐州综合保税区“保税+铁海联运”发运活动举行。首发班列为工程机械零部件产品,货物从综保区出发至徐州北站,经铁路运输、公路短驳到上海洋山港装船,再出口至欧美。 该发运模式从门(企业门)到港全流程服务仅需四天,降低了物流成本、提高通关效率,让企业充分享受到了“在家门口搞外贸”的便利。

  当天上午9时许,在位于徐州经开区北部产业集聚区的徐州综保区内,经过企业装箱、报关等手续的货车整装待发,随着车辆鸣笛,满载工程机械零部件的车队缓缓启动,前往徐州北站。

  据了解,“保税+铁海联运”业务流程为:港口调运空箱在综保区集中堆存、提空箱至企业工厂装箱、综保区报关等待集中发运、重箱发运至徐州北站装车、铁路运输至上海铁路芦潮港站、公路短驳至上海洋山港装船,从门(企业门)到港的全流程服务仅需四天。

  “保税+铁海联运”业务的施行将现行的物流通道提档升级,对企业来说,可大幅降低运输成本:目前,徐州至上海港多以公路运输为主,通过铁海联运方式运输成本将减少近50%。运输周期大幅缩短:货物直接从综保区发运至徐州北站,耗时更短、效率更高,公路短驳运输成本更加具备优势。享受保税叠加政策:铁路发运前在综保区集货可提前退税,使企业在激烈的市场竞争中轻装上阵。助力企业开拓市场:凭借铁海联运带来的降本增效等优势,进一步帮助企业提振“走出去”信心,吸引周边外贸货物集聚,推进全区对外贸易向好增长。

  徐州综保区是徐州市“双向开放平台”的首要平台,2018年底封关运营,四年多的发展,园区年度进出口总值已突破200亿元,成为全国综合发展最快最稳健的综保区之一、全市建设高水平双向开放高地的支柱引擎。

  2023年以来,徐州综保区积极抢抓“一带一路”、长三角一体化发展等重大机遇,经与上海国际港务集团旗下上海港海铁联运公司多次洽谈对接,该公司决定在徐州综保区设立“铁海联运作业中心”,开展铁路徐州北站至上海洋山港的铁海联运业务。

  “在徐州综保区设立‘铁海联运作业中心’,将进一步优化徐州市至上海港的物流体系,更加便捷地将徐州产品推向全球。”上海国际港务集团副总裁王海建表示,徐州海铁联运班列的开通,能为徐州当地企业提供更优的物流途径选择,吸引全市及周边的外贸进出口业务集聚,提升综保区进出口业务规模;广大企业也可以享受到新业务带来的降本增效红利,有利于外贸企业打开国际市场。

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