紫藤园停车场施工现场
银河电子城路口改造成小型停车场
中国江苏网7月10日讯 停车难一直是大中小型城市面临的共同难题，古城扬州也不例外。昨天，记者探访发现，主城区内多个停车场都在规划建设中，400多个车位的宋夹城西门停车场、700个车位的荷花池停车场，规划建设的共计790个车位的南河下丁家湾停车场、大东门停车场等，主城区将新增车位近2000个，可有效缓解停车难。
400多个车位的宋夹城西门停车场即将完工
宋夹城体育休闲公园是我市人气最旺的锻炼休闲场所之一，每天的车流量、人流量很大，停车问题急需解决。昨记者在宋夹城采访时看到，不仅宋夹城南门、东门生态停车场建成投用，在宋夹城西门，一个生态停车场也在建设中。
西门停车场位于长春路东侧，经过施工人员的努力，西门停车场目前已初具雏形，与南门停车场一样，西门停车场也是生态停车场，停车位建在绿树丛中。
“西门停车场停车位将达到400多个，工程力争在城庆前建成，建成后加上南门250多个车位、东门70多个车位，整个宋夹城周边停车位达到近800个，进一步缓解宋夹城周边停车难题。”施工人员介绍。
紫藤园立体停车库下月建成
到景区难停车，去市中心购物停车也是一位难求。记者了解到，紫藤园立体停车库有望下月建成，到市中心停车有望不再难。昨天，记者在紫藤园立体停车库建设现场看到，五六层楼房高的停车库框架已经建成，工人们正在忙着安装各种配件。
据了解，作为紫藤路交通疏解和整治提升工程，该立体停车库东西长约22米、南北长约15米、高约21.64米，中间停车层采用钢结构。工程规模、形式为10层六联体垂直升降机械式立体停车库，可停放汽车120辆。
记者还发现，在淮海路上还将新辟一个停车库出入口，方便市民进出紫藤园，不必挤时代广场南门的小路；此外，停车库东侧的小花圃和里面的一株古树名木紫藤，也被保留下来，紫藤旁边的牌子上显示，这株紫藤已有730年历史。
荷花池地下停车场明年建成
荷花池地下停车场明年建成
离紫藤园不远的苏北医院节点，停车难、交通堵塞一直是市民吐槽的热点，如今这一状况也有望得到缓解。记者了解到，前些天，苏北医院节点荷花池地下停车场工程也正式开工建设，计划明年建成投用。
现场施工负责人介绍，荷花池地下停车场建于荷花池水下，东距现状荷花池东岸仅一点点距离，南北依傍荷花池现状河岸，西在荷花池水上走廊西侧，用地面积约2.26公顷，建筑面积约为3万平方米，停车场地下2层、局部地下3层，层高4米，埋深约13米，可提供700个停车位。
该停车场为特大型车库，防火级别、耐火等级都为一类，耐久年限50年，建筑抗震设防烈度7度，防水等级为一级、二道设防。停车场建设包括4项内容：荷花池停车场地库主体建设；荷花池支路改造；停车场与苏北医院的联络通道；景观恢复。
丁家湾、大东门增790个停车位
如何缓解老城区停车难矛盾？据悉，我市在南河下片区规划建设300个车位的丁家湾停车场，力争年底建成。我市还计划对小秦淮河大东门节点进行整治，建设地下双层停车场，总建筑面积约4万平方米，停车泊位490个，计划2016年建成投用。
除了建丁家湾、大东门停车场，市规划部门根据综合交通规划，给老城区制定了保持动静态平衡、采取适度从紧的停车需求政策，外围充分截流、内部适度挖潜。
其中，规划改造4处机动车停车场、新增316个泊位，规划新增7处停车场，新增2049个泊位，取消2处机动车停车场，减少52个泊位。规划改造后，老城区总计有66个停车场，共有5590个停车泊位(增加的2313个，主要集中在老城区外围)。
主城区陆续新增近
2000个停车位
有了紫藤园停车场、宋夹城周边停车场、荷花池地下停车场，包括规划建设的丁家湾停车场、大东门停车场，主城区今后将陆续新增近2000个停车位，有效缓解城区停车难题。
此外，去年我市公布的《扬州市城市公共停车场布点规划》也透露，主城区规划282处停车场，5万个泊位，基本满足了市区停车需求。
我市还制定了停车换乘停车场规划。“停车换乘停车场为缓解核心区交通压力的重要手段，服务外围小汽车、外地小汽车换乘公交进入城市核心区，一般多结合公交枢纽站点布设，规划停车换乘泊位2600个—3000个。”市规划部门相关负责人说。记者钱伟/文孔祺/图
