提示语
中国江苏网12月3日讯 交通先行是确保宁镇扬同城化顺利推进的先决条件。第八届宁镇扬同城化论坛交流会上传出消息，为加速推进宁镇扬同城化建设进程，宁仪扬都市圈轨道已进入规划“倒计时”阶段。
昨天，本报报道扬州东部高铁枢纽将成广域换乘中心的新闻，引起社会广泛关注。当日，记者从第八届宁镇扬同城化论坛交流会上获悉，目前，相关部门正在起草宁仪扬都市圈轨道前期调研报告。这意味着，今后扬州前往南京可在半小时内通达。
关键词 宁仪扬都市圈轨道
两主城间半小时通达将成现实
“今后，南京与扬州两座主城之间不仅将新添一条快速通道，还将实现主城之间半小时可以通达的出行互动模式。”我市相关部门工作人员告诉记者，由南京交通运输局提供的宁镇扬基础设施同城化研究报告显示，为加速宁镇扬同城化发展和构建宁镇扬大都市圈的发展目标，宁镇扬三市将进一步完善城际通道建设。其中，宁扬通道将重点推进宁仪扬都市圈轨道建设。
据介绍，宁仪扬都市圈轨道建好以后，不但成为扬州与南京两座主城之间的快速通道，也将加强仪征向南京融合的产业城市转型。对此，江苏省战略与发展研究院院长、长三角城市发展研究中心副主任范朝礼表示，作为宁仪扬都市圈轨道建设的重要一环，仪征既与南京的六合属于合力共建的跨界城镇，也是宁镇扬试验的“排头兵”。因此，仪征将成为宁仪扬都市圈轨道建设的中心连接点。
南京交通运输局相关负责人介绍，推进建设的宁镇扬都市圈轨道，主要服务于仙林—宝华新城-下蜀新城、仪征新城等重要的经济节点与南京、扬州主城之间的通勤交通联系。换句话说，宁仪扬都市圈轨道将大大缩短扬州与南京两座主城之间的交通通行时间。而按现在的客运时间计算，扬州前往南京或从南京来扬州，至少需要耗时1个小时以上。而今后，宁仪扬都市圈轨道将在两座城市之间，实现半小时通达，并对两地经济消费产生共振效应。
关键词 推动跨江对接
宁扬将新建龙潭公路过江通道
“宁镇扬同城化，南京作为龙头，要有高姿态、宽胸怀、大手笔。”范朝礼分析说，南京首先应加紧推动江北新区建设。这一区域包括浦口、六合两区以及栖霞区的八卦洲街道。因为上述地区占到南京全市总面积的三分之一，在这种情况下，把这一平台和载体做好了，才有助于南京对接扬州和镇江，携手扬镇两市融合发展。
由南京交通运输局提供的相关调研报告显示，为加快推进南京与扬州之间的融合，将新建龙潭公路过江通道。相关人士表示，龙潭公路过江通道主要率先实现栖霞区龙潭与仪征之间的跨江对接。目前，相关工作已经启动。这意味着，今后扬州前往南京将再增一条快速通道。
关键词 京沪南延扩容工程
扬州“一环七射”高速路网将建成
为加强主城之间的联系，同时构建宁镇扬三市相邻区域快速衔接的公路网络，引导宁镇扬产业空间布局，各有关部门将重点加快S337、S340、S341、S353、S421等省道的建设与升级改造工程。
与此同时，为主动对接宁镇扬同城化发展，扬州“四通八达”高速路网也将随着“一环七射”中的最后一环——京沪南延扩容工程的启动而正式建成。相关部门表示，截至目前，扬州高速环不仅已经形成，还完成了“七射”中的五条射线。
据介绍，“七射”分别为京沪高速、江海高速、沪陕高速江广段、京沪高速南延、扬溧高速、沪陕高速江六段以及扬宿高速。相关工作人员告诉记者，根据施工进展，作为第六条射线的宿扬高速将在2017年建成通车。与此同时，作为“第七射”的京沪南延扩容工程也将启动。届时，我市不仅正式形成“一环七射”的高速路网布局，还将缩短扬州主城与宁镇扬都市圈以及苏南、苏北之间的联系。
