嘉兴南湖机场首条国际货运航线开通

　　5月28日凌晨，一架满载跨境电商货物的全货机从嘉兴南湖机场腾空而起，直飞日本大阪。这标志着嘉兴南湖机场首条国际货运航线正式开通，“嘉兴—大阪”航线每周执飞5班，今后长三角地区生产的智能家居、服装等商品将以更高效率送达日本消费者手中。

　　浙江嘉兴南湖机场位于秀洲区洪合镇，距离市中心西南约10公里，是嘉兴首个民用航空机场，也是长三角第一个、全国第二个以货运为主的航空枢纽。机场于2025年9月完成飞行校验，2026年4月正式纳入国际民航组织(ICAO)机场代码“ZSJX”，正式成为国际航空“导航图”上的合法成员。

　　首航现场，中国民航局为嘉兴南湖机场颁发《国际货运营业许可证》，嘉兴海关、边检等口岸单位同步启用国际货运通关设施。机场口岸的软硬件设施已全面达到国际货运运营标准，为后续航线网络的铺开奠定了坚实的口岸基础。

　　从区位看，嘉兴地处长三角中心地带，周边聚集了大量制造业企业和跨境电商企业，货运需求充沛。机场在开航之初便预留了充足的货运基础设施空间，2025年9月完成竣工验收的货运工程占地约62万平方米，一期设计年货邮吞吐量为50万吨，相当于每日可处理约1400吨货物。作为机场运营主体的圆通航空，已依托其全球物流网络在嘉兴完成3架全货机调配，后期将根据市场需求陆续增加运力投放。

　　根据建设时序，嘉兴南湖机场客运航线预计2026年7月正式通航，届时将率先开通至北京、广州、成都等国内主要城市的航线。按照规划，到2035年机场年客运吞吐量目标为400万人次，货运吞吐量目标为120万吨。随着“嘉兴—大阪”航线的开通，嘉兴南湖机场的航线网络将从国内向国际加速拓展。嘉兴正依托这一“空中出海口”，加速融入长三角世界级机场群协同发展格局，成为连接长三角与全球市场的“货运新门户”。