申张线（张家港—江阴段）航道整治工程竣工 全线千吨级船舶可安全畅行

　　6月27日，申张线（张家港—江阴段）航道整治工程通过竣工验收。该工程将申张线北端入江口门段48.131公里航道升级为三级航道，其中张家港段约18.189公里，江阴段约29.942公里；通行船舶吨位从约100吨级跃升至1000吨级，实现了从“通”到“畅”的历史性跨越。

　　申张线串联昆山、常熟、张家港、江阴等经济发达地区。改造之前，该航段存在多重“困扰”：碍航桥梁多，全线仅能保障100吨级左右的船舶通航，船舶流量稍大就容易拥堵，制约了大宗物资在长江与内河之间安全顺畅流转。为此，此次改造按三级航道标准升级，其中江阴段涉及改建桥梁8座，包括海达桥、周北桥、华西钢铁大桥等，配套建设标志标牌、停泊锚地、绿化景观工程和智慧航道工程。

　　无锡市交通运输局港航中心工程管理科副科长刘翀昊介绍，目前，张家港—江阴段全线千吨级船舶可安全畅行，大宗生产生活物资可以通过申张线航道直抵上海，连接海运，提高长江三角洲特别是苏州、无锡与上海的货物交流能力。

　　对沿线企业而言，改造提升带来的经济效益更为显著。“原材料的运输成本至少降低20%，运输时间也有所减少。”江阴市华西混凝土工程有限公司副总经理王文蛟介绍。

　　“该工程将带动沿河港口码头提档升级，助力推进‘双联双提’工程。”市交通运输局相关负责人说，还可推动临港经济、制造业、贸易等产业发展，为区域经济增长注入动力。