1月14日7时5分，一架搭载90吨跨境电商和普货的金鹏航空全货机航班，从南京禄口国际机场起飞，直抵欧洲阿姆斯特丹。
伴随着一架架货机腾空而起，南京机场航空货运发展也迎来了里程碑时刻。2025年，南京机场进出口货运量正式突破10万吨大关，同比增长33%，创下历史新高。在复杂多变的全球经济环境中，这一数字不仅见证了南京作为长三角重要航空货运枢纽的能级跃升，也映射出区域开放型经济发展的活力韧性。
“空中丝路”持续加密，“航友”结盟协同发力
进出口货运量刷新纪录背后，一条条纵横四海的“空中丝路”是关键。南京机场通过持续加密航班、开拓航线，为货流高速增长铺就了宽广的“空中跑道”。
1月5日21时30分，运载106吨跨境电商、电子产品、生物医药及化工品等货物的金鹏航空Y87920航班，从南京机场飞往美国洛杉矶。据悉，该航线计划每周2班，主要承运长三角地区跨境电商、电子产品等出口货物，同时为北美优质冰鲜水产品进口提供高效运输通道。
南京—洛杉矶全货机航线是南京禄口国际机场2026年首条新开国际货运航线，也是继芝加哥、墨西哥城航线后开通的第三条稳定运行的美洲全货机航线。
回顾2025年，南京机场国际货运航线版图加速扩张：7月，南京—仁川全货机航线开通；9月，首条直飞波兰华沙的定期全货机航线启航；11月，“亚庇—南京—吉隆坡”全货机航线投入运营……截至目前，南京空港口岸已开通飞往荷兰阿姆斯特丹、美国芝加哥、孟加拉国达卡、韩国仁川等国际全货机航线10条，运力覆盖欧洲、美洲、亚洲多地。为应对持续攀升的货运需求，去年12月南京机场临时增开38班货运包机，目的地延伸至西班牙、比利时、孟加拉国、沙特阿拉伯等国家。
值得一提的是，南京机场通过“空空联运”与“空陆联运”模式，与上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、北京大兴国际机场等国内20多个机场进行物流连接，不仅有效提升了南京机场航线网络的辐射效能，也提高了货物跨区域流转的协同效率。
“直通机坪”省时降本，头部电商加速集聚
跨境电商的蓬勃发展，正成为南京机场货运量跃升的重要引擎。
1月12日下午，记者探访南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心（以下简称“新快件跨境中心”），只见宽敞的场地内，服装鞋帽、日常家居用品等货物整齐码放，运输小车载着电商包裹往来穿行，一派繁忙景象。
据介绍，以往跨境电商货物在海关查验完成后，需重新装车、再度转运至机场货站。如今，中心创新打造“空侧直连”模式，在机场围网与监管中心交界处开设专用道口，实现新快件跨境中心与机场货站操作区的无缝衔接。
“在这里，经海关监管放行的货物无须‘二次驳运’，可通过机场内部道路直通机坪，这样能节省至少1小时的转运时间、节约每车约800元的装卸成本。”伊兰特南京电子商务有限公司运营经理谢园园说。
大型跨境电商平台对于物流时效与成本高度敏感，加之南京口岸在部分航线上具备运价优势，使其成为越来越多跨境电商企业的优先选择。
数据显示，去年新快件跨境中心在进出口货值、货运量及处理单量上，均实现了两位数的显著增长。2025年，南京禄口机场海关共监管进出口跨境电商货物约2.6万吨，同比增长34.43%。
“绿色通道”优先查检，全球鲜味密集入宁
在跨境电商货物“抢出口”的同时，生鲜产品正搭乘航班密集入宁，形成了进出口双向发力的物流格局。
1月7日晚6时，一批3吨重的澳大利亚鲜桃搭乘航班运抵南京机场。“水果娇贵，时间就是新鲜度。我们最大的任务，就是跟时间赛跑，让它们一下飞机就能以最快速度‘奔赴’市场。”东部机场集团航空物流有限公司进口部经理任川君表示。
针对进口水果保质期短、易损耗的特点，南京禄口机场海关主动靠前服务，为鲜活农食产品常态化开通“绿色通道”。通过“预约通关、提前申报、随到随检、及时验放”的便利化监管模式，实现进口水果优先查检、快速放行。
据了解，去年南京机场陆续迎来了多批“空中来客”——从孟加拉青蟹、挪威冰鲜三文鱼到澳大利亚鲜桃等，全球优质生鲜产品通过这条高效“空中走廊”，源源不断进入南京市场。这些跨越山海而来的美味，不仅丰富了市民的“菜篮子”和“果篮子”，也进一步带动了进口生鲜消费市场的提质升级。
