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无锡打造空中走廊,枢纽经济再发力

  原标题:市交通集团收购瑞丽航空,无锡在省内率先拥有本土航空公司

  打造空中走廊,枢纽经济再发力

  “十四五”刚刚展开画卷,无锡市枢纽经济发展迎来令人振奋的高光时刻:无锡有了本土航空公司!1月15日,无锡市交通集团收购瑞丽航空有限公司57%股权完成工商变更登记。此举在省内开创了国企收购民营航空公司的先河,无锡也由此成为全省首个拥有本土航空公司的城市,更为无锡市构建全国性综合交通枢纽城市、打造长三角枢纽经济创新高地注入了新动能。

  位于云南昆明的瑞丽航空当前运营着20架波音飞机,开设7条国际航线、85条国内航线,航线网络覆盖43个国内外通航城市。市交通集团董事局主席刘玉海介绍,控股瑞丽航空后,交通集团计划上半年完成对航空公司的增资扩股,进一步提升公司的经营管理水平和效能,强化昆明运营基地的发展能力建设,并着手开展无锡总部和运营基地建设工作。“十四五”期间,将新增25架波音、空客以及国产大飞机系列飞机,总运营飞机数量达到45架,其中10架左右过夜飞机放在无锡主基地,并依托省内机场资源,实施多基地运营,构筑江苏对外运输空中走廊,方便全省物流和市民出行。

  “航空运输业是现代综合交通运输体系中的重要一环,尤其是在区域对外沟通中具有极其重要的意义。目前全省有9个机场,却没有一家本土航空公司,这与江苏经济大省的地位和打造‘交通强省’的目标不相匹配。”省社科院研究员田伯平一路关注收购瑞丽航空的进展,他说,这次无锡有了本土航空产业,既为江苏航空产业发展奠定了基础,也为我省更好融入国内国际“双循环”发展格局作出了探索。

  培育壮大航空产业是实现市交通集团产业转型升级的奋斗目标。去年,多年努力收获一个个硕果——3月下旬,历经6年波折,中德联合研发的新一代水陆两栖海星飞机成功首飞;11月中旬,宜兴丁蜀通用机场航站楼正式封顶,将于今年上半年投用。此番成功收购瑞丽航空,交通集团形成了集飞机制造、机场、航空公司为一体的航空产业链。

  航空产业将对区域发展带来巨大的推动作用。“无锡本土航空公司投运后,可布局以硕放机场为核心的航线网络,通过直航增进与国内外主要城市的通达性,服务无锡乃至苏南经济社会发展。”中国民航管理干部学院民航运输市场研究所所长谢立建议,还可依托航空公司平台,发展货航、大飞机维修、飞机融资租赁等业务,做强航空业总部经济。而对于无锡市民来说,最大福利是这家本土航空公司将开通多条国内旅游航线,去彩云之南等旅游胜地“打卡”更为便捷。(周晓方)

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