28日，伴随着41秒汽笛的长鸣，远望2号船在圆满完成41年海上测控和卫星长期管理任务后，由中国卫星海上测控部正式赠予地方，将作为爱国主义和科普教育场所向公众开放。
上世纪60年代，因为海基测量的需要，“研制中国自己的航天远洋测量船”方案正式提上日程，并被命名为“718工程”。1977年10月30日，我国自行设计建造的第一代综合性航天远洋测量船“远望2号”，在上海江南造船厂建成下水，并于1979年12月22日交付中国卫星海上测控部使用。
中国卫星海上测控部主任吴锦高介绍说：“远望号测量船的研制成功，代表了当时我国造船工业、电子和航天事业的发展水平，填补了中国海上测量的空白，使中国的飞行器、卫星测控网从西北、华北延伸到了世界三大洋任何一个海域。”
1980年5月1日，一声汽笛响彻江畔，中国航天梦起深蓝。远望1号、2号和海军、国家海洋局的16艘舰船、4架直升机组成海上测量船编队，奔赴远离本土8000多公里的南太平洋预定试验海域。这是迈向深蓝的首次出征，更是中国航天史上具有历史意义的壮丽行动。
在41年追星揽箭、蹈海探天的峥嵘岁月里，远望2号船先后35次勇闯大洋，27次成功停靠外港，累计海上作业2812天，安全航行52万余海里，圆满完成远程运载火箭、风云、北斗、神舟、嫦娥等47次国家级重大科研试验任务。2005年1月13日被授予‘功勋测量船’荣誉称号。
英雄终有迟暮时，由于超出国际海事规定的船舶使用年限，一艘艘英雄测量船相继退出历史舞台。据了解，同期建造的远望1号船已于2010年10月22日被赠予其诞生地——江南造船(集团)公司。自此，包括“远望1号”“远望2号”在内的我国第一代航天远洋测量船，已全部退出海上测控序列。
挥手，签名，合影，说不完的留念，道不尽的难舍……捐赠移交仪式现场，曾在远望2号船工作过的几代人整齐列队，与自己的“亲密伙伴”依依惜别。
老骥伏枥志在千里。2008年12月23日，远望2号船圆满完成风云二号06星海上测控任务，于次年1月21日安全返回祖国码头，完成了收官航程。随后十年里，远望2号船一直停靠在长江边码头，先后对多个种类、多颗卫星实施1200余圈次共计200多小时的跟踪、测量和管理任务，先后组织培训1600余人次，为各类岗位培养输送人才350余名，期间，还担负爱国主义教育职能，接待3000余批次8万余人次参观。
