长三角城市网讯 昨天零点起，铁路南京站全面实行新的列车运行图，南京至昆明高铁正式运营，江苏前往云南迎来了高铁时代，原来普速线的三日达提速到高铁的当日朝发夕至。同时，南京增开至福州、龙岩等地始发动车组列车。
首发高铁上座率100%
昨天，南京至昆明首发高铁，吸引了众多旅客尝鲜，在南京吸引了300多名旅客，全程上座率达100%。昨天早上7点39分，首趟南京南开往昆明南的G1377次列车准时驶离南京南站，沿途停靠杭州、南昌、长沙、贵阳等城市，当天21:24就可抵达春城昆明，比原来的普速列车运行时间缩短20多小时。
“昆明方向高铁列车的开行，不仅大大缩短了广大旅客的乘车时间，拉近了南京与西南边陲之间的时空距离，也在一定程度上缓解了以往这些方向运能紧张的局面。以前南京往云南方向仅有两趟普速列车，每天运能900多人，而今新增2趟高铁，增加高铁席位1100多个，运力提升122%。”南京站营销科负责人刘继武说，新调图运行后，由南京站发往云南方向的普通列车数量仍将保持不变，满足不同旅客出行需要。
据南京南站党支部书记李渊介绍，随着沪昆高铁全线贯通，南京首次开通至昆明的“G”字头列车，江苏与西南地区的时空距离大幅缩短，由原来普速列车的3日达提速到高铁的当日达，南京至昆明运行时间将分别由原来普速线35小时23分缩短至12小时47分。
朝发夕至成出行首选
沪昆高铁开通后，从南京到昆明，穿越苏、浙、赣、湘、贵、滇六省，一端是六朝古都南京，一端是四季如春的昆明，两地百姓都可以享受“贴地飞行”的旅行速度，乘高铁朝发金陵城夕至彩云南将成为广大旅客商务、旅游、探亲的最佳出行选择。
昨天在现场，乘客成俊梅说，她是贵州人，在安徽工作。以往，她都是到南京乘坐普通车到安顺，然后再从安顺做大巴车到关岭。这一路下来要两天的时间，非常累。这次，南京到昆明开通高铁后，使得南京到关岭也有了直达高铁。因此一早特意打车从安徽滁州到南京，然后赶乘G1377次列车到贵州关岭。“坐高铁，我下午就能到家了，还可以赶上吃晚饭。”成俊梅说。
张阿姨则是乘坐另一趟始发到昆明的G1379次列车。她说，儿子、孙子都在昆明，经常去探亲，以前坐过飞机到昆明，感觉不太方便，也坐过普速车卧铺，但30多个小时有点难熬。“现在高铁12个多小时就到了，沿途风景很美，价格也能接受，再也不用在车上过夜了。”张阿姨说。
增开福建方向始发动车
在新图中，除了南京南站新增了昆明方向的高铁列车，南京还增开至福州、龙岩等地始发动车组列车，其中南京至福州在现有1对始发高铁基础上，又增开1对始发动车，即南京南―福州南D3235/D3236次，南京南15:10出发，沿途经过义乌、金华、温州南、福鼎、宁德等地，22:26抵达福州南。原来上海虹桥～龙岩的D3141/4 D3143/2次1对延长运行区段为南京～龙岩。新增南京南～苍南G7641/G7642次1对，南京南7:12出发，11:44抵达苍南。此外，调图后南京到河南的信阳、驻马店将首次开行D3094/5次动车，16:28从南京南出发，当天21:09经停信阳东，并于当天21:40终到驻马店西。驻马店西到南京南的D3088/5次动车，8:11从驻马店西发车，当天13:34抵达南京南。
金陵晚报记者 李有明 实习生 王立浩 通讯员 祖韬
