南京交警铁骑中队。
铁骑中队首要任务是维护城市快速内环的有序、畅通。目前，南京快速内环上的车流量越来越大，拥堵现象越来越突出。南京有11.3万辆货车，做好货车禁行措施，是为了缓解快速内环拥堵状况。
半年巡逻公里数，可绕地球3圈多
这支由22人组成的南京交警铁骑中队，成立半年来，在城市快速内环上累计巡逻里程达到13.2万公里，可绕地球3圈多，共查处各类交通违法4450起，其中查处闯禁区1702起，违法载货975起，开车使用手机476起，违法变道370起，暂扣各类违法车辆258辆。快速内环的虎踞路、龙蟠中路、玄武湖隧道和应天高架，最靠近城市中心的交通大动脉，稍微出现一点状况，有可能导致大面积的交通拥堵。
10月18日下午3点，铁骑中队民警在内环东线巡逻时，发现一辆挖掘机正在通济门隧道内由北向南行驶，导致隧道内交通非常拥堵。民警立即将挖掘机引导出隧道，并对车辆进行暂扣。根据我国《道路交通安全法》的规定，工程机械只能在场内行驶，不得驶入公共道路。
驾驶600CC排量警摩，在车流中穿行
交警铁骑被称为最快“双腿”。在快速内环的高架隧道上，民警驾驶总重量超过550公斤的600CC 排量的警摩在车流中穿梭，没有过硬的驾驶技能是很难做到的。
每周二上午是铁骑中队民警的固定训练时间，全体队员进行摩托车驾驶技能训练。铁骑中队长胡博介绍说：“主要是车辆的驾控性训练，通过练习加强骑手对车辆的控制。为了更好地提高驾驶技能，特邀全国摩托车场地障碍赛的冠军团队进行技术指导。”
完成场地绕桩训练的技术线路，一般人需要70秒，铁骑队员用时不足40秒。铁骑队员杨望说，在加入南京交警铁骑中队前，他是一名普通交警，驾驶250CC排量的摩托车，突然换成600CC大排量摩托车，胯下的铁骑像野马一样难以驯服。经过一个多月的训练，杨望已能熟练地驾驶大排量摩托车上路巡逻。
开辟绿色救援通道74次，雷锋式服务队
成立半年来，铁骑中队共计为紧急就医的患者开辟“绿色救援通道”74次，让患者及时得到救治。10月31日下午5点15分，水西门大街与凤台路路口发生一起交通事故，一名骑自行车的中年男子被撞伤，趴在地上，满脸是血。铁骑民警赵培伟看到这一幕，立即驾驶警车将伤者送至江苏省中医院，由于送医及时，男子脱离了生命危险。
10月31日下午6点30分，在赛虹桥立交附近拥挤的车流中，一辆出租车的驾驶员紧急向巡逻民警挥手求助，请求民警帮助将乘客送往南京总医院抢救。伤者由于被毒蜂叮蛰，已经出现了尿血、昏迷等症状，由于当地医疗水平有限，所以从安徽和县赶往南京就医，结果路上救护车又抛锚，只能搭乘出租车，加上路堵不得不向交警求助。
对于铁骑民警来说，类似的救援任务还很多，但是与生命的赛跑却一次也不敢懈怠,他们是新时代的雷锋式服务队。
