麒麟有轨电车长啥样？网友曝光车厢照：颜色很“夏天”
麒麟有轨电车近日被曝已经在试跑了，将于今年12月底前通车，这引起城东市民一片欢呼。有网友先行一步，去探访试跑中的有轨电车，绿色车身看起来很清爽，颜值很高，并且车厢内座椅、驾驶室也一并曝光。从照片上看，麒麟有轨电车的座位是绿色，感觉非常清新。
将来，南京有4条有轨电车，除了麒麟有轨电车，已经开通的是河西有轨电车1号线；江心洲有轨电车、河西南有轨电车2号线目前仍在规划中，还未动工。
2014年河西有轨电车1号线开通时，正是世界第一条区间无接触网有轨电车，中国首个“进站充电”的有轨电车。免费试乘引起南京市民“尝鲜”的乘车热情。然而前期运营却因速度慢、发车周期长而屡屡被吐槽。而据最新消息，目前的发车间隔从45分钟一班缩减到15-20分钟一班。
作为南京第二条开通的有轨电车，麒麟有轨电车的起点位于马群综合客运枢纽，终点在石杨路，全线长约8.9公里，全线共设13个站。一旦通车，沿线诸如百水芊城、南湾营等保障房片区及城东公共交通都将因此而提速。
规划的第3条——江心洲有轨电车今年上半年敲定了线路走向：自岛北段的洲尾路起，沿着中新大道一直往南，终点是果园路，全线总长度约为9.1公里，共设有16座车站，其中地面车站15座，高架站1座。设站为洲尾路站、沁园路站、科技三路站、科技路站、发展一路站、发展三路站、红光路站、纬七路站、江心洲站、利民路站、惠民路站、六号路站、文化二路站、文化四路站、大明文化公园站、果园路站。据了解，江心洲有轨电车计划2017年开工建设，2019年年初建成，下半年通车运营。
规划中的江心洲有轨电车，从凌晨5：00，一直计划运营到晚上11:30，全日运营18.5小时，比河西有轨电车1号线多5个多小时。发车频率未来将与南京主城的地铁媲美。目前计划初期，发车间隔不大于8分钟；将来随着入住率提高，高峰时段最小发车间隔不低于3分钟。
根据此前媒体报道，河西新城南部还将新增一条环线有轨电车2号线，从河西中部经河西南部的邺城路，到鱼嘴地区，再到高庙路最后回到河西中部。规划中未来与有轨电车1号线有换乘点，作为有轨电车1号线的补充。届时，南京有轨电车线路将达到4条，其中江心洲电车线路还将成为生态科技岛内部的公共交通骨干线。
