南报网讯 （记者 胡梦凡 实习生 孙玉婷）1月12日凌晨，全球首创的智能共享单车项目摩拜单车正式登陆南京，南京也由此成为摩拜单车继上海、北京、广州、深圳、成都等城市之后进入的第11个城市。摩拜单车能够解决短程出行问题，利用手机APP，可快速完成单车的租赁和归还。
规模不断扩大：数十个城市运营
摩拜单车从2016年4月22日在上海正式运营以来，已经陆续在北京、广州、深圳、成都、厦门、宁波、武汉、佛山、昆明十个城市运营。
不久前，摩拜单车在上海、广州均分别达到了十万辆的运营规模。此次进入南京，正是摩拜单车服务更多市民，践行“自行车回归城市”的理念的重要一步。摩拜单车南京负责人透露，南京作为江苏省会，人口密集经济活跃，是适合摩拜单车的平台，摩拜将在未来几个月中，根据市场进展，投放十万辆左右的摩拜单车。
据了解，摩拜的制作与其他单车不同。摩拜单车采用了实心轮胎，车身采用铝合金，有效避免了爆胎和生锈的问题。摩拜单车的另一个特点就是用轴传动代替了传统自行车的链条。
摩拜单车首创了GPS智能锁在共享单车平台的应用。方便用户使用智能手机和电子地图定位预约单车，不必只需偶遇，使摩拜单车可以服务更多用户，更是提升了运营效率。
采取创新措施，治理乱停放问题
由于随用随取带来的“乱停乱放、占用道路”一直是共享单车面临的一个大问题。摩拜为解决此问题，采取了多项措施，与政府共同治理。
首先，摩拜单车在全球范围首次在单车的智能锁上运用了GPS技术和通讯模块，并且由于摩拜单车的实名制，单车用户可以实时追踪查询单车的位置。其次，摩拜还首创了信用分制度和违停举报制度，这就意味着人们可以通过拍照举报不文明的用车行为，来规范用车习惯。摩拜单车同时能对运营的单车进行精细化的管理，通过GPS和智能锁，以及信用分和APP报修系统，摩拜单车可对运营车辆进行快速回收和快速检修。
业内人士认为，在共享单车热潮下，许多廉价单车品牌涌上街头，由于运营方没有GPS，无法确定单车去向，通过巡街也不可能及时维修和替换故障单车，未来，损坏、破旧的低成本单车可能将大量占领城市街道，影响城市形象，不具备智能锁精细化运营能力的低成本单车，不仅将成为城市管理的巨大压力，更可能威胁用户的安全。
使用方便，摩拜单车受欢迎
即日起，南京市民都可成为摩拜用户。使用智能手机下载摩拜单车 App，完成注册流程后，即可在南京地区通过 App 寻找并预约周围车辆，扫码解锁单车，开始享受一段自在骑行。一段骑行结束后，用户在路边免费公共停车区域，不阻碍交通的路边自行车聚集区域，可以停放并可关锁走人。关锁即完成计费，收费为半小时一元，覆盖了大城市中最常见的一到五公里的短途出行需求。
因为使用方便快捷，并且由于其致力于解决“最后一公里”的问题，摩拜单车广受大家的欢迎，成为大中小城市街头的一道风景。
