近期，南京市红山森林动物园工作人员收到了一份惊喜的“礼物”：一只经救助后放归大自然的黑鸢重回南京，它的代号是“科研鸢5号”，它离开时身上佩戴的GPS记录下过去6个月跨越6000公里的“旅行日志”，增进人类对黑鸢野外习性的了解。
这只黑鸢是红山动物园野放的第五只“科研鸢”。4月24日，在红山动物园北门湖草坪上，一只曾经“落难”的黑鸢背上GPS定位器，回归蓝天，晋升为“科研鸢”。与此前不同的是，5号是一只亚成黑鸢，它记录下的行踪数据能反映未成年黑鸢的成长痕迹，它的繁殖等习性与成年黑鸢存在差异。
黑鸢属于猛禽，偏爱吃鱼。黑鸢可以通过高超的飞行技巧捕食鱼类，长江为它们提供了丰富的食物资源，所以江畔湿地是它们活跃的区域。
在南京，黑鸢比较常见，人们一年四季都能看到它们，但相关科学研究不算充分。
从1号-4号“科研鸢”佩戴的GPS返回的数据可以看出，4只黑鸢放归后始终在南京周边活动，尤其频繁活动于沿江湿地、森林、农田等生境中。
而5号的飞行轨迹却有些与众不同，这丰富了红山动物园工作人员和相关科研人员对黑鸢的行踪记录。
在城区适应和盘旋20多天后，5月13日，5号一路向北，开始了它的迁徙之旅。
经过历代的传承，每个迁徙种群都已逐渐形成相对固定的迁飞路线，南京所在的东部沿海有一条重要的猛禽迁徙路径，每年都有数万只猛禽往来迁徙，5号飞的就是这条路径。
迁徙路遥远且艰辛，5号凭借着刻在基因里的“导航”，一路向北飞去，跨越山海。
面对宽阔的渤海湾时，5号没有选择在内地绕路，而是直接横跨，由于海面可利用气流较弱，跨海时更费力，但为了尽快到达繁殖地，赢得更多繁殖机会，5号愿意以消耗体能为代价。
好在沿途的河流湖泊成为5号的“加油站”，例如中俄边界的兴凯湖，是黑龙江流域最大的淡水湖，5号选择在此停留半日，觅食补充能量。
5号在远东地区度过了整个夏季，于10月5日左右开始返程，沿乌苏里江流域返回我国东北地区。
鸟类秋季迁徙受天气因素影响较大，猛禽更愿意借助秋季西伯利亚高压南下形成的北风顺风飞行，晴朗天气1级-2级的顺风天气为黑鸢提供理想的迁徙环境。
东北亚猛禽秋季迁徙自然绕不过辽东半岛最南端的老铁山。老铁山是通过渤海海峡的最近通道，进入辽东半岛的大量猛禽一路南下，在老铁山角汇聚跨海，因此老铁山成为国内秋季观测猛禽极好的地方，这应该也是5号返程必经的“跨海跳板”。
经江苏观鸟会辛夷和北京的志愿者许哲浩等人的接力观察，拼凑出了5号的飞行故事。受制于天气，10月14日，5号跨海并未成功，掉头在老铁山夜宿，于次日早上成功跨海，进入山东。15日夜宿山东黄岛，16日夜宿宿迁，17日夜宿南京六合。
跨越山海，漫漫旅途，重返南京，5号已成为一只历经自然生存考验的强者。
10月18日，5号的轨迹继续向南，在南京八卦洲区域盘旋。得到消息，曾经救助过它的工作人员、热心观鸟爱好者立刻赶往幕府山，最终大家如愿见到了5号。这是一场阔别6个月跨越6000公里的久别重逢。
“当5号的飞行轨迹真实地呈现在地图上时，我们才意识到，或许我们一直忽略了身边神奇生物的精彩之处，而这样的自然史诗每时每刻都在上演。”红山森林动物园副园长白亚丽说。
