连日来，歙县各交通项目建设稳步推进，为持续优化县域路网格局、改善群众出行环境、促进区域协同发展夯实交通支撑。
位于歙县小川乡的安徽省第一座隧道锚式悬索桥——新安江小川大桥项目，自今年4月初顺利合龙以来，施工方集中力量重点推进主桥环缝焊接、各类附属设施完善等工作。施工人员攀爬“空中廊道”、在距离江面20米高的安全操作平台上有序开展大桥钢箱梁底部焊接施工。大桥项目安全员李宗键告诉笔者：“目前我们在进行钢箱梁焊接施工和底部焊接施工。这个底部焊接施工采用的是全自动式装配式的安全操作平台，我们每天派专人对平台进行安全巡查。”
总投资1.6亿元的新安江小川大桥全长1.148公里，主桥按二级公路标准建设。大桥在建造设计中深度融入生态理念，为避让水产种质资源保护区，采用了一跨过江的建设形式，与两岸青山绿水相融，构成灵动的山水画卷。历经三载酷暑寒冬，大桥建设者们坚守岗位，抢工期、抓质量、保安全。隧道开挖、主塔浇筑、钢梁架设、主桥合龙……横跨新安江的大桥从无到有，“天堑变通途”的愿景正加速变为现实。
作为山区库区县，歙县许多群众生活在新安江两岸。桥梁的建设，便是沿江百姓期盼的“天堑变通途”。眼下，在街口镇三港村，歙县首座采用“沉箱法”建设的桥梁——街口镇平垅桥正抓紧施工。
施工现场，钢制结构搭成的施工平台宛若一座平板桥横跨河流两岸。各类工程机械轮番作业，施工人员分工协作、密切配合，同步推进桩基施工、承台基础开挖与钢套箱制作等工序。这座选址在新安江支流上的新建桥梁，受地形水文条件影响，施工方在歙县桥梁建设中首次采用“沉箱法”建设。项目施工员汪玲军介绍说：“在项目上游大概500米范围之内有一座老桥展利桥，但老桥在汛期容易被上涨的江水淹没，严重影响了两岸人民的出行。新桥建好之后，桥面宽度和桥面离水位高度会提高很多，在汛期也能更好地保障两岸人民安全顺畅通行。”
随着汛期临近，歙县强化施工现场调度，抓紧进行桥梁主体作业。新建后的平垅桥主体，采用“3×30米”现浇箱梁，桥梁全长约百米，两岸同步布设连接线并对现状道路实施拓宽改造。项目负责人徐少杰表示：“当前，我们全员在岗，加大人员的投入力度，确保在汛期前完成既定施工任务，为项目后续进展奠定良好基础。”
