近期，在上海洋山和外高桥口岸，上海海关拦截和退运多起企图进境洋垃圾。
上海洋山海关关员近期在现场查验一批入境再生黄铜时，发现货物为阀门、水表、水龙头、水管类连接件等金属破碎料，货物中明显含有未拆解干净的塑料和橡胶等非金属部件，并且表面存在较明显的污渍和锈蚀。关员由此初步判定，该批214吨货物存在较大的固体废物风险。洋山海关第一时间依法暂扣。
后经取样送检鉴定，这批货物夹杂物的含量不符合再生黄铜原料国家标准(GB/T38470-2019)中关于货物夹杂物含量不大于1%的技术要求。根据生态环境部、海关总署等联合发布的《关于规范再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料进口管理有关事项的公告》，禁止进口不符合国家标准规定的再生黄铜原料。目前，洋山海关已依法责令企业将相关货物退运出境。
除了“废铜烂铁”，木渣等洋垃圾也被拦截在国门之外。近期，上海海关首次在进口木材大类中查获固体废物。本月，上海外高桥港区海关在对一批进口云杉板材及柳杉胶合板开展查验时，发现了不同寻常处。这批货物共计128吨，经过H986海关大型集装箱/车辆检查系统检查及人工查验时，这批货物虽显示为块状木质板材，但规格尺寸不一，在不同位置有明显可见的圆孔，且边缘不平整，有毛刺或缺损。此后，经上海海关工业品与原材料检测技术中心进一步鉴定，这批货物被判定为板材加工产品过程中产生的边角料、残余物质，或被使用过的板材产品的回收物，属于固体废物。目前该案件已移交缉私部门处置。
自2021年1月1日起，我国禁止以任何方式进口固体废物，但洋垃圾仍以愈发隐蔽的方式频频企图进境。为此，上海海关构建起严密的拦截网。正如此前一落网走私犯所言，洋垃圾想进入上海，“不仅没门，连缝都没有”。据了解，利用信息共享和大数据，提前掌握洋垃圾动向，是上海海关的手段之一。比如，经与各国海关部门情报交换，英国有13个装有疑似固废拟发往上海的集装箱，在出发前就已被上海海关缉私局严密监控。重压之下，9个集装箱被迫中途折返，其余4个抵达上海后不敢申报，最终离开了上海。
据统计，今年上半年，仅洋山海关就已连续查获11批次、242.13吨固废，品类包括旧机电、旧铝箔、多晶硅、胶辊等，均已移交后续部门处置。
