2月28日，细雨绵绵，杭温高铁东阳横店站房项目建设现场却是一片火热施工景象。该项目施工重点已由“外”转“内”，每天有400多人忙碌在站房装修各作业面，为4月底完成装修，6月通车作最后冲刺。
新春伊始，东阳各在建交通项目“火力全开”，抢抓施工黄金期，跑出项目加速度。“今年是东阳连续打响综合交通大会战的第5个年头。”东阳市综合交通大会战指挥部相关负责人说，5年来，东阳按照“完工一批、续建一批、开工一批、谋划一批”总体要求，累计投入资金417.2亿元，全力以赴抓好交通投资和项目推进。
交通是生命线、发展线、致富线。之前，由于没有机场且不通火车，相对滞后的交通条件成为制约东阳发展的“堵点”。面对“堵点”，东阳从2020年起，每年将综合交通大会战列入全市“五大会战”之中，把所有交通项目纳入盘中，由指挥部统一谋划、实施。自此，东阳交通建设进入大投入、大建设、大发展的关键期，交通投资连年成倍增长，到2023年已达2020年的2.5倍。
5年来，东阳市累计完成256个交通项目建设：去年4月，金义东市域轨道交通义东线后通段（明清宫站—体育馆站）开通初期运营，极大畅通了三地市域、城乡区块之间的人才、资源、公共服务等要素流动；去年年底，甬金铁路开通，结束了东阳不通铁路的历史，对东阳全面融入“一带一路”及义甬舟开放大通道产生深远影响；今年1月，义东高速东阳江北至南市段通车，完善了金义都市区高速公路网络，不仅为东阳市域经济发展注入了新活力，对推动东阳、义乌两地协同发展也具有重要意义……随着一个个事关民生、便捷出行、助力发展的交通重点项目接连完工，东阳交通后发优势将日益明显。
借着综合交通大会战的良好势头，今年东阳将继续根据“四个一批”总体要求，计划完成年度投资74.36亿元，安排79个项目，完工37个项目，不断完善“五纵六横三环”公路网，为东阳长远发展打下坚实基础。截至2月底，东阳共完成综合交通大会战投资16.72亿元，占年度计划的22.49%。
