停车事虽小，却是大民生。近年来，“停车难”成城市通病，当各地纷纷祭出妙招时，常州市通过盘活闲置用地、提升停车信息化应用、推进停车资源开放共享等举措，逐渐探索出一条破解“停车难”的新路径。
闲置用地改建停车场
“以前总找不到停车位，要开着车在周围一圈一圈地转。”在华海花园、浦北公寓等小区周边，“停车难”曾经是附近居民的一大心病。
“经过多方协商研究，天宁区决定利用城建集团原存量地块，建设银河湾电脑城南侧停车场项目，一方面缓解华海花园、浦北公寓等小区居民停车压力，另一方面为附近电脑城、万都广场等商业办公提供配套车位，缓解交通压力。”银河湾电脑城南侧停车场负责人庄霖说。
结合老城厢改造和美丽街区建设，近年来，常州市充分利用闲置地块建成多个临时停车场。截至今年3月，常州市新增公共停车泊位71213个，有效解决老旧小区、学校周边停车难题。
智慧手段解决“停车难”
破解“停车难”，不仅要新增停车空间，还要提高现有资源利用率。为此，常州市在建设城市智慧停车系统上下功夫。
2020年12月4日起，常州智慧停车管理股份有限公司（以下简称“智慧停车公司”）对市行政中心周边218个路内泊位进行智能化收费管理。此举一出，大大缓解了市行政中心周边停车难、停车乱问题，各时段空余泊位数明显增加，空位率从10%稳定提升至75%，车位周转率逐月提升，由每天平均2.9次提升至工作日8—9次、节假日6次左右，群众办事停车更便利。
据悉，截至今年3月底，常畅充平台已接入全市公共停车场（含路内停车路段）890个、停车泊位17.89万个，其中支持电子支付的停车场超过600个，基本覆盖钟楼、天宁、新北及常州经开区国有公共停车场。
共享停车提高配置效率
“以前来接孩子都要在这边堵很久，现在学校建成了地下停车场，接完孩子马上就能开走。”同济中学学生家长纪女士说。
同济中学地下接送中心共享停车场位于学校南侧负一层，2023年12月面向社会试运营开放，2024年1月底正式运营，建筑面积2070平方米，共有车位115个。该停车场采用全天候开放共享模式，最大限度满足周边市民停车需求。“所有车辆停车半小时内免费，全天连续停放封顶15元。”该停车场负责人王仕超介绍，同济中学委托智慧停车公司负责运营管理停车场，在市公安局与市教育局的共同指导下，停车场安装了人脸识别安防系统、热成像双光谱测温网络摄像机，交通标线、人行通道等也标识清晰，保证学生安全。截至4月，该停车场已为周边居民、商业等社会车辆提供近2000次停车服务。
据了解，今年常州市还将全面推进有条件的单位内部车位向社会错时开放。截至目前，常州市已累计开放机关、事业单位135家，泊位14365个，今年将继续开放共享20家。
