火车站南广场西侧公交枢纽七座岛式公交站台，每座均有停靠两条左右的公交线路
长长的站台一眼望去，一张座椅都没有
乘坐公共交通工具出行如今已成为市民首选，而公交站亭的出现为市民遮风、挡雨、防晒提供了便利。日前有市民反映：合肥火车站公交枢纽内门缺少座椅，在此换乘的乘客只能站着或蹲着，尤其带着大小行李，非常不方便。3月14日，记者前往现场进行了探访。
市民：火车站公交枢纽等车没座椅
市民刘先生反映：自己上周出差回肥，从合肥火车站下车后准备乘坐公交回家。“我当时带着大包小包，非常疲惫，但在火车站公交枢纽等公交车时，却没看到一个座椅。”刘先生纳闷，作为重要的换乘点，在此乘车的乘客大多拖着行李，为何不能设置若干座椅供等车的市民临时休息？
14日上午，记者来到了位于合肥火车站南广场西侧的火车站公交枢纽区域。该区域从北向南共有七座岛式公交站台。
记者首先走进了1号公交站台，这里停靠119路和509路公交车。9：34，由于当时并非火车下客高峰时段，站台等车的乘客不是很多，鉴于站台没有座椅，有的乘客站里玩手机，有的趴在栏杆上看风景，有的干脆坐在过道旁的石墩上。
记者随后又来到该区域其他公交站台，发现同样的问题，长长的站台一眼望去，一张座椅都没有。
“好奇怪，像市区内其他公交站点都有乘客座椅，而靠近火车站这种的公交换乘枢纽，乘车的大多数是拖着行李的乘客，为啥这里不设置座椅？我在这里站了几十分钟，还是比较疲劳的！”一位正在等车的外地乘客表示，希望有关部门能像地铁站台一样，若干设置一些都可以。
“站台没有设置座椅，主要是公交车十来分钟就一个班次，稍等一会儿就能上车。”针对车站座椅设置问题，一位正在等候乘客的公交司机这样说。
回应：座椅已统一设在负一层出站大厅，站台不予配备
起到地铁、公交换乘纽带作用的交通枢纽站，是否应为乘客临时休息提供座椅，满足乘客候车的实际需要？
对此，合肥公交集团相关人士告诉记者：合肥火车站公交枢纽站是统一规划建设，在2016年12月开始启用，交由合肥火车站综合管理办公室管理。
“我们在改造规划初期公交上客岛就没有配备座椅，后期考虑到各种因素，将座椅统一设置在负一层出站大厅内。”
他表示，该岛站目前没有配备座椅的原因是公交上客站离火车站的进站口过近，设置座椅容易造成进站旅客在公交岛站内逗留，误导外地乘客的滞留。另公交岛站设置面积不大，乘客在此逗留容易造成乘车秩序混乱。
此外，这七个岛式公交站台乘客上车都是由负一层的手扶电梯上来后直接乘车。“我们，火车站综管办综合考虑各种因素，在岛式站台上不予配备座椅。”
合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰 文/图
