昨天,轨交3、4号线首班车起全线贯通,赶在春运返程高峰前恢复运营,宝山路站提前完成升级改造。改造后,车站北侧新增一条4号线外圈(往中山公园站、上海体育馆站)方向单独的轨道线路及一座约660平方米站台,原3/4号线下行共用站台分离,为后续增加发车频次奠定基础。
记者 蒋迪雯
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昨天,轨交3、4号线首班车起全线贯通,赶在春运返程高峰前恢复运营,宝山路站提前完成升级改造。改造后,车站北侧新增一条4号线外圈(往中山公园站、上海体育馆站)方向单独的轨道线路及一座约660平方米站台,原3/4号线下行共用站台分离,为后续增加发车频次奠定基础。
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