浙苏皖沪在湖谋划联动执法共享共治

为深入推进长三角一体化高质量发展，11月13日至14日，长三角区域交通运输联合执法工作联席会议在湖召开，浙苏皖沪三省一市相关负责人齐聚，谋划联动执法共享共治。记者从会上获悉，由我省牵头制定的《长三角区域治超非现场执法违法线索处置管理指引（试行）》已形成初稿，计划在年底前出台。

据介绍，该指引将打破长三角区域治超非现场执法的地域壁垒，通过统一电子监控违法线索标准，实现三省一市违法线索互认率100%全覆盖。执法焦点将精准锁定以“百吨王”以及暴力抗法车辆为严厉打击对象，以车货总重75 吨以上和多次违法但未处理的车辆为重点打击对象，跨区域案件协查响应时间将压缩至24小时内。

“过去因线索标准不统一，常有严重超限车辆‘打游击’。指引出台后，长三角将形成‘一处违法、处处受限’的执法闭环。”市交通运输局介绍，该指引出台后，可有效破解治超非现场执法线索标准不统一引发的跨区域违法线索互认难题，提升区域执法协同效能。

我市近年来聚力打造长三角区域交通执法协作示范样本，与环太湖苏锡常、安徽宣城和江苏高速宁杭支队、安徽高速路政支队签署《交通综合执法一体化合作框架协议》，构建“共商共享共治共优共建”协作机制。通过环太湖联合执法、联合搜救，累计免费救助船舶1156艘次、船员2501人次，南太湖水域连续20年实现水上交通事故“零死亡”。长兴泗安、安吉杭垓“e网联治”超限治理试点建成运行后，打通与安徽广德的治超非现场执法数据壁垒，公路超限率同比下降30%。