本次改造主要针对老城区四条支路，具体为：红星路(金寨路-无为路，长1.52公里)、庐江路(金寨路-无为路，长1.54公里)、龚湾路(长江中路-环城路，长0.74公里)和人民巷(长江中路-庐江路，长0.53公里)。主要通过取消路边停车，重新施划交通标线、设置隔离护栏等措施，划分独立的非机动车道，完善老城区慢行系统，改善交通秩序。
其中，红星路(金寨路-徽州大道段)在现状7米宽的机动车道范围内，保留北侧路边停车(金寨路-桐城路段南侧路边停车调整至北侧)，南侧设置护栏分隔机非，保证自西向东非机动车道宽度不小于1.5米。红星路(徽州大道-无为路段)，取消所有路边停车，南北侧均设置护栏分隔机非，非机动车道宽度1.5米。庐江路(金寨路-徽州大道段)在现状9米宽的机动车道范围内，保留南侧路边停车，取消北侧路边停车，北侧设置护栏分隔机非，非机动车道宽度2.5米。
庐江路(徽州大道-宿州路段)取消路边停车，北侧护栏、南侧标线分隔机非，北侧非机动车道宽度2.0米，南侧1.5米。庐江路(宿州路-无为路段)保留现状。龚湾路在现状机动车道范围内保留双侧路边停车，改双向4车道为双向2车道，两侧分别设置护栏分隔机非，非机动车道宽度1.5米。人民巷(益民街以北段)在现状机动车道范围内，保留单侧路边停车，两侧利用护栏分别设置2.5米非机动车道;人民巷(益民街-红星路段)保留单侧路边停车，两侧利用护栏分别设置1.5米非机动车道;人民巷(红星路以南段)取消路边停车，东侧单侧设置护栏，非机动车道宽度1.5米。》》相关阅读：合肥公共自行车交通系统建设启动 3年拟建2300个网点投放8万辆车
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(记者 王倩)
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