4号线的建设也将在2017年正式启动，全线从侯店路到天水路全长36公里，共28座车站，总投资242.89亿元，2017年开始前期征地拆迁，并启动部分站点主体围护桩建设。5号线汲桥路到云南路段，2017年同样会开始前期征地拆迁工作，部分站点主体围护桩有望开工建设。
此外，2号线东沿线、3号线南延线正在开展前期研究，2017年有望加速推进。其中，2号线东沿线全长14.18公里，设车站10座;3号线南延线全长10.24公里，设车站7座。
一大批路桥项目将全面施工
合肥主城区交通大动脉进一步“健全”，阜阳北路高架北延、裕溪路高架东延工程、长江路快速化改造等一大批重点工程项目将在今年春节后展开全面建设。
城市主次干道也会逐步“加分”，比如龙岗路、东风大道同步南延连接新站高新区与瑶海区，提高区域内的疏散能力。目前，龙岗路是瑶海区南北方向重要交通通道之一，起点位于包公大道北侧，穿过临泉东路、新安江路之后，对接长乐南路，全长3.728公里。今后，龙岗路还将从裕溪路开始，继续向南延伸3.7公里，到南淝河路。
合肥还将继续完善城区微循环，比如滨湖新区要新建一批次干道和支路，并在徽州大道再添一座人行天桥，这样一来徽州大道在滨湖新区境内人行天桥会达到三座。
民生工程不缺“大手笔”
近些年，合肥基础设施不断完善，文化建设力度加强，百姓生活水平不断提高。2017年，除了省美术馆、安徽百戏城等项目主体完工陆续开放外，还有一批高大上的文化场馆浮出水面，民生工程依然不缺少大手笔。
记者了解到，安徽省文化馆新馆将落户合肥包河区，馆舍面积不低于25000平方米，总投资3亿，目前正在进行前期规划论证，2017年开工建设。省图书馆和省博物馆新馆也将在包河区选址，目前还在规划论证阶段，2017年有望开展项目可行性研究，尽早立项。
闲置三年的合肥骆岗机场也将迎来新生，骆岗新机场将建设2B级通用机场，包括10万平方米停机坪、800×50米跑道和平行滑行道各1条以及航站楼等配套设置，目前已开展可研方案编制，2017年力争开工建设。
去年4月，合肥成功获得国家地下综合管廊试点城市资格，在高新区拓展区、新站高新区少荃湖片区和肥西县产城融合示范区分别试点建设综合管廊20.29公里、 24.45公里和13.58公里，建设总里程58.32公里，试点项目计划2017年建成，于2018年投入运营。
