记者了解到，相比于去年的环评方案，到了最新的初步设计阶段后，西环货车外绕线仍穿越董铺水库大房郢水库饮用水源，但穿越位置将有所调整。线路方案靠近水库水域680米、岗集站选址远离水库200米，穿越二级保护区总长度8300米，穿越准保护区16330米。
本工程在董铺水库大房郢水库水源保护区内修建大桥4座(上店特大桥、周堰村特大桥、滁河干渠特大桥、跨合蚌高速特大桥)。其中上店特大桥跨越南淝河设水中墩2个，其余跨水大桥均不设水中墩。
同时，根据合肥市交通规划，G206国道在合肥市区拟改建地段调整到高新区通过，改建路线的起点在岗集镇，跨机场高速、沪陕高速公路后，终点接上规划的将军岭路，公路线位基本与铁路线位共廊道。因此，项目在跨南淝河附近紧邻公路线路向东相应进行了调整，由南向北跨过南淝河后铁路将向西移，远离一级水源保护区。
专家指出，对西环货车外绕线而言，必须经过合肥市饮用水源——董铺水库大房郢水库上游。经过线路调整后，距离取水口相对较远，加上建立有效的应急预案，环境影响和环境风险可得到有效控制，因此调整变更后的西环货车外绕线方案具有可行性。
汪文兰 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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