近日，安徽省交通运输厅发布2026年重点工作牵头任务清单，明确将协同省发改委加快布局低空垂直起降设施，加快推进绩溪、长丰通用机场建设，支持既有通用机场保障低空垂直起降飞行器运营，持续加强低空飞行服务保障能力建设，促进通用航空和低空经济发展。皖南绩溪、皖中长丰两座通用机场正同步提速，为安徽低空经济基础设施建设注入新动能。
绩溪：皖南山区“空中门户”已获用地许可
绩溪通用机场项目是安徽省低空基础设施布局的重点项目，已被列入《安徽省通用机场布局规划(2019-2035年)》。机场位于绩溪县临溪镇洪塘村西南侧，为A1级通用机场，飞行区等级指标2B，估算总投资约3.46亿元，建设工期2年。项目规划新建一条长1200米、宽30米的跑道，一条垂直联络道，站坪规划8个机位(含4个B类机位和4个直升机机位)，配套建设约1900平方米航站综合楼(含塔台)、2200平方米机库及880平方米动力中心等设施。
项目前期工作推进顺利。2024年11月，绩溪通用机场可行性研究报告获批复。2025年3月，安徽省生态环境厅批复同意项目环境影响报告书。2026年3月，项目取得乡村建设规划许可证，用地审批等关键手续已陆续到位。项目选址综合论证报告深入分析了低空经济发展趋势与绩溪区位、旅游、生态等优势的契合点，系统论证了建设通用机场对促进当地旅游业升级、完善应急救援体系、发展航空相关产业的积极作用。根据宣城市交通运输局发布的工作计划，绩溪通用机场项目正加快复工进场，稳步推进实施。
长丰：合肥“第二机场”已开工推进
长丰通用机场项目位于合肥市长丰县左店镇高闫村，为A1级通用机场，飞行区等级2B，总投资约2.4亿元，总用地面积约326亩。机场规划新建一条长800米、宽30米的非仪表跑道，2条垂直联络道连接机坪与跑道，站坪设置8个机位，配套建设约2500平方米飞机库、航管综合楼、特种车库、动力中心等设施。项目建成后可开展应急救援、航空消费、通航运输、传统作业等业务。
该项目于2025年9月完成招标，安徽建工水利开发投资集团有限公司作为联合体成员方中标，目前正在有序实施中。长丰县左店镇将长丰通用机场与低空经济先导区建设作为核心引擎，紧扣长丰县“一核两区三港四带”发展布局，推动区域高质量发展。机场高效推进、如期开工，被当地称为“左店速度”。
全省布局：通用机场网络加速成形
绩溪、长丰通用机场的加快推进，是安徽加速布局通用航空基础设施的缩影。根据《安徽省通用机场布局规划(2019-2035年)》，到2025年全省A2级以上通用机场达30个，到2035年达65个。
近期安徽通用机场建设捷报频传。4月8日，阜阳界首机场正式取得民航华东地区管理局颁发的A1类通用机场使用许可证，成为皖北地区首个正式取证的通用机场，跑道长1000米、宽30米，共设12个机位。该机场投入运营后将有效填补皖西北地区通用航空基础设施布局空白。此外，无为通用机场立项和建设工作正稳步推进，力争于2026年建成。
从皖南山区到皖中平原再到皖北大地，安徽通用机场建设正多点开花。随着绩溪、长丰等一批通用机场项目加速落地，全省低空飞行服务保障能力持续提升，为通用航空和低空经济产业发展提供了坚实的硬件支撑。
