走进合肥市公安交警支队指挥中心，就可以看到大屏幕上正投放着一幅示意图，图上各区域交通拥堵指数、拥堵道路排行、信号灯调整模拟方案等信息一目了然，为交通管理工作提供依据。据介绍，目前交警部门已在市区范围内建立了一个“城市超脑示范区”，这幅示意图的产生，正是依赖于“合肥市城市交通超脑”的强大功能。
大数据让预警研判更到位
合肥市城市交通超脑，其实是一个交通数据采集、整理和应用的智能化大数据平台。目前，交警部门已经建立起一个南到南二环、北到寿春路、西到金寨路、东到马鞍山路的“城市超脑示范区”。示范区内有主次干道30条，车道总里程合计约513公里。
在示范区内，交警部门可将电子警察、电子卡口、地磁传感器等交警自有数据，腾讯地图、高德地图等互联网数据，以及运管、公交、城泊公司等交通行业数据接入平台，形成一个庞大而全面的交通大数据库。据合肥市公安交警支队交通科研所民警陈紫阳介绍，正是通过对海量数据的收集、整理、加工，“合肥市城市交通超脑”可实现对交通流量的实时感知，并对短时拥堵进行预测。目前，“超脑”每天可接收到交警自有数据900万条，互联网数据2400万条。
强大的数据采集、处理能力，以及智能化的学习能力，让“超脑”可以成为交警部门管理城市交通的好帮手。当“超脑”侦测到某个路段出现拥堵后，就会立即形成若干个道路优化方案，包括警力配置、绕行引导、信号灯配时调整等，并自行对这些方案进行模拟推演，从中选择出最优方案。
“黑科技”让城市交通更透明
除了为交警部门提供管理交通的工具外，“超脑”系统衍生出的各种“黑科技”应用还会让城市交通状况变得更加透明、市民出行更加方便。
“智能语音诱导发布系统”可以提醒车主避开拥堵路段。当路面执勤交警发现道路拥堵时，可以通过语音发布相关信息，这些信息就会以文字和图像的形式出现在相关道路的交通诱导屏上，提醒过往车辆绕行。
行人、非机动车闯红灯也有望通过“超脑”解决。据介绍，未来将通过人脸识别系统、居民信息数据和智能语音系统整合出“语音行人闯红灯系统”，一旦有人闯红灯，现场设备就会大喊他的名字，呼叫他停下脚步。
“超脑”的各项强大功能，还将出现在交警部门的微信公众号上。目前，交警部门正准备对微信公众号进行改版，改版后市民可在上面查看实时道路拥堵排行榜，以及实时道路事故信息，方便其选择更合理的出行路线。交警部门甚至将在微信公众号上推送部分高点监控画面，让市民亲眼看看某条道路的交通状况。
据介绍，“城市超脑示范区”目前仍处于一期建设阶段。在接下来的二期项目中，交警部门将把示范区扩大到整个市区范围，让更多市民能够享受到科技带来的便利。
