公共自行车曾是市民解决短途出行“最后一公里”的首选方式。随着可选择的交通工具越来越多，公共自行车的使用率也大大降低。日前，记者从镇江经开区综合行政执法局获悉，在经开区范围内投放营运11年之久的1360辆公共自行车将在8月退出市场。
自2013年11月以来，镇江经开区公共自行车项目陆续建设80个站点、安装1640套锁车器、投放1360辆公共自行车。此外，配套了指挥调度系统、监控系统、调运车辆等。运营初期，公共自行车凭借便捷、环保的特点，迅速获得了市民的认可和支持。在使用最高峰时期，日均最高骑行量超千余辆次。
随着移动互联网、大数据等技术的飞速发展，共享单车应运而生。与传统公共自行车相比，共享单车实现了无桩化借还车，大大提高了使用的便捷性和灵活性。这种“随借随还”的模式，解决了公共自行车固定站点用车的不便，公共自行车的使用率也由此急剧下降。
“现在镇江经开区的公共自行车市场占有率低、骑行人数少，目前全区日均骑行量不足200辆次。”经开区综合行政执法局市政管理科负责人李锦河介绍，由于长年累月的风吹日晒，部分公共自行车及配套设施出现了不同程度的老化和损坏，不仅影响了市民的正常使用体验，也增加了项目维护成本。经过研究评估，经开区公共自行车项目将于8月逐步退出。为了确保市民正常出行，现有共享助力车站点将优化，覆盖公共自行车服务区域。
为全力保障市民的正当利益，经开区综合行政执法局将协同市公共停车管理处和相关企业，合理规划公共自行车卡的退卡流程及时间节点，确保公共自行车卡的押金和预充值款能够顺利退还给每一位用户。在此期间，市民可通过关注官方公告（镇江经济技术开发区管理委员会网站http://www.zjna.gov.cn/）获取退卡流程信息。经开区将继续引进、投放更加安全、便捷、舒适的共享出行工具，推进区域公共交通低碳、环保、可持续发展。（冯亦 记者 潘宇琴）
