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创新引领,中国中车以新质生产力推动城轨高质量发展

  消费日报网讯(记者 汪宏胜)  6月13日,2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛(MetroTrans2024)在江苏南京国际博览中心开幕。全球领先的轨道交通装备制造商——中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车”)以“绿智融合、重构优化”为主题,携数字化、智能化、绿色化技术支撑下的全生命周期轨道交通系统解决方案精彩亮相。

  中国标准地铁列车和智能市域列车悉数亮相

  此次展会上,中国中车自主研制的四种系列化中国标准地铁列车和时速160公里市域C、时速160公里市域D型动车组以及时速200公里新型都市快轨列车悉数展出。其中,时速80公里B型地铁列车和时速160公里市域C型动车组实车吸引了大批观众纷纷前来打卡参观。

  据了解,由中国标准主导,拥有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车,包括时速80公里A型车和B型车、时速120公里A型车和B型车四种车型,目前已在大连、无锡等城市投入运行,实现了“九化两提升”,即关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化,整车安全和性能提升。

  系列化中国标准智能市域列车,是中国中车基于动车组技术平台,结合公交化运营的特点,打造的具有“智能化、数字化、模块化、绿色化、车地一体化”特征的新型城市轨道交通列车,实现了高铁技术与城市轨道交通运用模式的完美结合。除本次展出的车型外,系列化中国标准智能市域列车还拥有时速120公里、160公里市域A等车型,并在成都、杭州等城市投入运行。

  展会期间,中国中车举行了市域C新车发布仪式。展台上,中国中车还带来了以系列化中国标准地铁列车制动系统、电子机械制动系统、永磁电机、TSN高确定性列车网路控制系统等应用于系列化中国标准地铁列车和系列化中国标准智能市域列车的关键核心系统和部件。

  “产品+”“系统+”模式构建“造运维”一体化格局

  中国中车以“用户”为核心,充分发挥设计前瞻性、系统性、完整性优势,推动车-地信息交互、功能融合、系统重构,通过技术创新、建设和运营管理模式创新,打造以“产品+”“系统+”为核心的城市轨道交通系统解决方案。此次展会上,中国中车带来了以“车辆+信号”“双线运营模式”“规划设计”为代表的“产品+”“系统+”业务模式最新成果。

  在“产品+”方面,中国中车以融合协同、数字赋能,打造车地一体化机电系统,实现多系统数据融合、信息共享,提供多专业智能化产品及其全寿命周期智能运维服务。作为“产品+”典型代表,列车自主运行系统(TACS)通过“车辆+信号”深度融合,实现列车运行方式从“自动运行”到“自主运行”转变。

  在“系统+”方面,中国中车开创以数字化、智能化、绿色化技术为支撑,涵盖设计、施工、运营全业务过程的城市轨道交通全生命周期服务和系统解决方案新时代。同时建立以产业数字化为抓手的“系统+”数字化系统平台,在城市轨道交通、旅游交通、物流专用运输等领域建立中车全产业链优势,打造具有差异化竞争优势的“系统+”业务。

  “6G”绿色发展理念加速全价值链“双碳”目标实现

  中国中车着力推动产品绿色研发与企业低碳运营,打造中车“双碳”解决方案。构建绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业的“6G”绿色发展理念,加强ESG能力建设,不断推进企业低碳运营,助力实现中车2050全价值链碳中和目标。

  此次展会上,中国中车带来了多款在“双碳”解决方案下,应用于城市轨道交通的创新成果。包括具有优异制热、环保、节能特性的新型二氧化碳空调,采用新一代洁净气体的高性能、环保型非储压灭火装置,体积小、重量轻、效率高、更环保的镉镍和镍氢蓄电池,以及以碳化硅永磁牵引逆变器、碳化硅高频辅助变流器、碳化硅永磁牵引控制单元、碳化硅芯片为代表的碳化硅应用场景。

  中低运量解决方案推动城市运输多元化

  面对城市轨道交通多元化发展趋势,中国中车打造了可根据客流等级和特征、环境条件、系统技术成熟度、运营可靠度、工程投资以及建设周期综合比选的多元化中低运量解决方案。在实车展示区,中国中车还带来了数轨列车、导轨式智慧胶轮捷运系统、单轨列车、“逸群”快轨等中低运量实车展览。跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、中低速磁浮交通系统和齿轨系统等新型城市轨道交通中低运量轨道交通产品同步亮相。

  其中,跨座式单轨车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强、建设造价低等特点,可满足不同客流强度、不同运用场景需求;悬挂式单轨车辆作为智能化、节能化、定制化全新产品平台,具有最优全寿命周期成本;中低速磁浮交通系统具有造型新颖、绿色环保、安全可靠、静音舒适等特点。

  新产品新技术揭开新型出行方式神秘面纱

  此次展会上,中国中车还带来了以碳纤维风缸、碳纤维天线梁、碳纤维扶手杆等产品为代表的碳纤维复合材料应用实例,以及氢燃料电池混合动力调车机车、双动力20头钢轨打磨车、智能巡检机器人、智能架大修系统等应用于轨道交通建设运维的新型工程装备。

  与此同时,弹性车轮、走行风冷牵引变压器、牵引功率模块、辅助功率模块、联轴节、高压电缆、司机控制器、受电弓、城轨齿轮箱等一系列自主化攻关部件,以及压缩机、接触器、继电器、轴承等在中国中车产业链集群生态引领下的国产化自主创新技术和产品也让现场观众眼前一亮。

  除此之外,中国中车还参加了中国城市轨道交通协会举办的首届中国城市轨道交通科普展示会,并在现场向观众讲解了智能轨道快运系统、悬挂式单轨系统、双流制列车、磁浮列车、单轨列车、有轨电车、单轨转向架等群众普遍关注的城市轨道交通新产品、新技术,揭开新型出行方式的神秘面纱。

  中国中车总裁助理宁文泽表示,中国中车始终致力于为客户提供最优质的产品和服务,推动行业的持续发展和进步。公司将秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,与行业同仁一道,携手共进,以新质生产力推动城轨高质量发展,让城市轨道交通成为推动国家经济可持续发展、提升民众幸福感的强劲引擎。

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