连续奋战15个小时 新江海河闸一线人员全力护航海太长江隧道工程建设

当前，连接海门与太仓的过江大动脉——海太长江隧道正进入江底掘进的冲刺阶段。每天，大量施工泥浆需经新江海河闸转运出港，这道水闸，成了保障工程进度的“水上生命线”。

然而，受海事部门封航管制影响，新江海河闸上下游一度积压运泥船百余条。作为通启运河段兼具通航功能的重要潮汐闸，新江海河闸地处海门区江心沙农场香港路西首，每日通航窗口期极为有限，正常日通航量仅45条。8月25日解封首日，百船齐发、潮涌而至，对闸区安全运行提出严峻挑战。

争分夺秒，与潮水赛跑。上午9时，大批运泥船密集抵达。抢档、搁浅，任何意外都可能错失宝贵的潮汐窗口。闸上班组第一时间启动应急响应：中控室内，值班员紧握扩音器，循环播报进闸指令；老闸桥上，另一名同志头顶烈日、手持对讲机，来回奔走疏导秩序，及时制止抢档苗头；收费窗口前，第三名同志紧盯屏幕，逐船核验缴费信息与过闸记录，确保账实相符、不落一船。

午后，闸塘内已满泊重船。班组果断落闸，逐船发放号码牌，并耐心告知夜间开闸时段，以精细化管理安抚船户情绪，做到调度有序、服务有温度。

夜以继日，用汗水守护畅通。夜幕降临，闷热未消。晚9时，潮位终于达到通航条件，全员再度上阵，连续作业至午夜12时，将剩余船只全部安全放行。从晨光初现到夜深人静，15小时连续奋战，累计放行船只93条，超出平日两倍，且全程无拥堵、无事故。

“船畅其行，则工程不怠；闸通其流，则经济活水。”新江海河闸一线人员以“时时放心不下”的责任感，在高温酷暑中坚守岗位，用汗水践行使命。每一艘船舶的安全过闸，都是他们扎根一线、服务大局的最美注脚——他们，是南通水利人护航重大工程、守护江海安澜的生动缩影。