1月1日凌晨，宝武集团马钢轨交材料科技有限公司（以下简称马钢交材）2023年车轮轧制圆满收官，年产首次突破60万件大关，标志着马钢交材车轮制造能力跃上崭新台阶。
走进马钢交材智控中心，技术人员全神贯注地盯着巨大的监控屏幕，不时用对讲机传达各项指令。监控屏幕上，各项数据、生产工艺流程、厂房内设备运行状态一目了然。“点击屏幕上的‘车轮’，可直接看到车轮的所有质量信息，还能对车轮的质量信息进行追溯。”智控中心管控员熟练地操作着系统，“现在大屏上显示的是车轮生产线的数字孪生系统，通过单件跟踪和数据采集，将车轮的制造信息和质量信息搜集到车轮的ID号中进行归档，同时与工艺设定参数进行比对，出现异常，系统会立即自动报警。以前需要一个班组来完成的工作，现在我们两个人就可管控了。”
“数”“智”赋能，为马钢交材车轮生产线带来了翻天覆地的变化。
“2022年底提出冲刺60万件的目标时，很多人都觉得难度太大。但去年以来，随着生产逐步放量，接连打破各项生产纪录，尤其是月轧制量首次突破6万件，让大家的信心越来越足。”公司制造部、安全管理部部长张磊介绍，马钢交材把数字赋能作为抢抓市场机遇、激发职工干劲、推进降本增效的重要抓手，自我加压、常抓不懈。
多重举措下，马钢交材的月车轮轧制量逐步攀升，从5.5万件到5.6万件、5.7万件，一步一个台阶，终于在2023年10月份突破了月产6万件的大关，为年度60万件目标的达成打下了坚实的基础。
促进数字经济和实体经济深度融合，是推动传统产业转型升级的必然选择。我市运用互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等数智技术、绿色技术赋能传统产业，推进传统行业企业向价值链中高端迈进。2023年，我市马钢股份获国家数字化转型最高荣誉“数字领航企业”称号。
小小车轮的背后，是我市数字经济引领产业转型升级的生动缩影。我市认真贯彻落实全国新型工业化推进大会精神，落实省、市委数字化转型重要决策部署，以制造业为“纲”，以高端化、智能化、绿色化为主攻方向，大力实施数字化转型技改项目，并与智能制造、工业互联网、绿色化改造、专精特新等工作协同推进，促进数字经济和实体经济深度融合，加快形成新质生产力。
记者 邬刚 通讯员 许然 杨东丽
