马鞍山港口再创历史新高

记者从市港航（地方海事）管理服务中心获悉，2023年，马鞍山全港完成货物吞吐量1.33亿余吨，同比增长14.85%，连续8年保持亿吨大港地位，再创历史新高。其中，外贸吞吐量完成1089.7万吨，同比增长14.35%，位居全省第一。

刚刚过去的一年，市交通港航部门充分发挥马鞍山市拥江达海水运区位优势，坚持“向海而兴、借船（港）出海”，全力抓项目、拼经济、促发展，全速推动港口经济高质量发展。

推进重点项目建设。芜马江海联运枢纽建设项目——马鞍山港口集团9号码头改扩建项目的一期、二期工程已完工，三期已开建；马钢港务原料厂码头技改项目码头主体工程已完工使用；和县石杨码头、含山濡须港改扩建等工程顺利开工，正稳步推进。

助企降本兴货源。我市鼓励区位优势显著的港口企业积极拓展江海联运、水水中转相关业务。2023年我市新增“水水”中转港口货物吞吐量1500多万吨。发挥江淮运河新开通优势，助力企业环保产品进军皖北市场，宝武环科的万余吨环保建材运往蚌埠等地。

多式联运持续完善。“依托长江黄金水道、立足皖江城市带马鞍山多式联运示范工程”被国家发改委、交通运输部认定为“国家多式联运示范工程”。同时，快捷物流公司依托快捷码头申报的多式联运项目被列为安徽省第一批示范工程项目，顺利通过省级验收。

融入智能航道网络。裕溪河、姑溪河航道的入江口5公里范围已接入长江电子航道图，秦淮河航道（安徽段）整治工程已列入交通运输部“水运‘十四五’发展规划”，姑溪河、滁河等干线航道建设相继纳入省、市“十四五”综合交通规划网。通过干支协同联动，我市航运潜能将进一步释放，江海联运功能进一步提升。

记者 刘小庆 通讯员 盛凯