“五一”假期临近，不少人提前做好了出行计划。坐高铁、坐飞机、自驾……还有其他出行方式吗?
如今，低空飞行已经悄然走进老百姓的生活，速度快、体验新。从合肥到黄山旅游，一些游客选择低空旅游航线出行，提前买票、登机，在近3000米的空中尽览沿途风光。
除了低空观光、低空飞行的普及，“空中的士”、物流配送、紧急救援等多种场景的应用，也为人们的生产生活提供了多样化服务。
今年全国两会上，“低空经济”首次被写入政府工作报告，明确积极打造这一“新增长引擎”。低空经济也是合肥市顶格推进的未来产业之一，该市将目标瞄准“低空之城”，计划在2024年基本建成骆岗低空融合飞行试验片区。
目前，合肥市已经集聚低空经济企业近100家，初步形成集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群。
位于合肥高新区的零重力飞机工业(合肥)有限公司，是一家以载人eVTOL飞行器(电动垂直起降飞行器)为核心，布局电动固定翼飞机、电动垂直起降飞行器等多样化新能源航空器的企业。去年，这家公司将企业总部从外地迁至合肥。
“优越的营商环境，是企业选择将总部搬到合肥的重要原因之一。”零重力飞机工业首席战略官陈炎告诉记者，政府对企业的支持力度很大，服务很贴心，会主动深入企业，了解产品的研发进度和遇到的问题，想办法帮助企业解决，加速核心产品的研发制造。
零重力也不负众望。备受关注的ZG-T6倾转旋翼eVTOL缩比机已于去年9月试飞成功。该飞行器是未来低空交通的主力机型，主要服务于城市、城际等中长途交通。
“我们以新能源航空器为载体，在推动航空产业‘绿色革命’及先进空中交通的发展上持续深耕，为早日建成综合立体交通体系贡献力量。”陈炎说。
未来，出门“打飞的”或许将成为常态。合肥市政府和近百家上下游企业正瞄准这一全新赛道，着力加速合肥低空经济发展。数据显示，合肥市已累计完成低空飞行9000余架次，在全省份额占比从2022年底的0.7%增长至2023年底的33.6%，低空飞行小时数同比增长超5倍。
纵观全省，浓厚的行业发展氛围推动着合肥市打造“低空之城”。2023年，安徽省累计开通43条低空航线，低空经济规模突破400亿元，集聚通航控股集团、亿航智能等300余家企业，初步形成以合肥、芜湖为双核，安庆、六安、宣城等多点支撑的产业格局。
